Reconstrucción de la SH 358

En enero de 2018, TxDOT inició la construcción a lo largo de una sección de 15 millas de la carretera estatal 358 (South Padre Island Drive) en Corpus Christi, Texas, condado de Nueces, para mejorar la seguridad y aumentar la movilidad. El proyecto de cuatro años consta de varias fases y está ubicado en SH 358 desde justo al norte de Leopard Street hasta justo al este de Flour Bluff Drive.

El proyecto incluye las siguientes mejoras para abordar la seguridad y la movilidad:

• Reconstrucción de varias entradas y rampas de salida en dirección este entre Ayers Street y Nile Drive, que incluyen:
  • "Rampas de reversa" entre Weber Road y South Staples Street. Esto implica convertir las rampas de entrada existentes en rampas de salida y viceversa, con un diseño similar a las rampas en dirección oeste previamente "invertidas" entre Weber Road y Airline Road.
  • Reubicación de las rampas de salida que sirven a Kostoryz Road/Carroll Lane y Weber Road.
  • Estas inversiones y reubicaciones de rampas aumentarán la seguridad y la movilidad al proporcionar distancia adicional para que los vehículos que salen y el tráfico de la carretera principal se incorporen y hagan cola mientras se acercan a las intersecciones señalizadas.
• Ensanchamiento y construcción de nuevos carriles auxiliares, o de "fusión", en los carriles principales en dirección este y la carretera principal entre Ayers Street y Nile Drive para permitir que los conductores que entran y salen de la carretera se incorporen de manera segura con el resto del tráfico.
• Mejorar la iluminación y reconstruir la barrera mediana del carril principal existente entre Ayers Street y Nile Drive para mejorar la seguridad.
• Construcción de nuevas aceras entre Ayers Street y Nile Drive para mejorar la seguridad y el acceso para peatones y ciclistas.
• Mejorar la sincronización de las señales de tráfico y la conectividad a lo largo de la carretera frontal en dirección este para aumentar la movilidad
• Mejorar los sistemas de transporte inteligentes a lo largo de todo el corredor para proporcionar a los conductores y a los servicios de emergencia información de tráfico precisa y actualizada al minuto.

Fases del proyecto

El proyecto se está construyendo en 10 fases y se espera que esté terminado a finales del verano de 2022. Se puede encontrar más información sobre las actividades asociadas con cada fase y el cronograma proyectado en la Hoja Informativa del Proyecto y la Presentación detallada de la Reconstrucción SH 358.

Las siguientes actividades están previstas hasta el verano de 2022*:

Reconstrucción de la barrera de la mediana del carril principal

• Los trabajadores construirán la última sección restante de la barrera central permanente de la aerolínea. Los conductores deben esperar que los cierres nocturnos de las autopistas permitan al contratista retirar la barrera temporal restante y construir la nueva barrera fundida en el lugar.

Trabajos de pavimentación del carril principal en dirección este

• Una vez que se complete la sección restante de la barrera central permanente, los trabajadores comenzarán a colocar nuevo pavimento en los carriles principales en dirección este desde Ayers hasta Airline. Los conductores deben esperar numerosos cierres nocturnos de carriles principales, rampas de entrada y rampas de salida durante todo el verano para completar el trabajo en el pavimento. El tráfico se desviará a la carretera principal en dirección este. Una vez que se complete la operación de pavimento, los trabajadores realizarán el trazado final en los carriles principales en dirección este desde Ayers hasta Airline a fines del verano.

Trabajos de pavimentación de la carretera de fachada en dirección este

• También se colocará un nuevo pavimento en la carretera principal en dirección este desde Ayers hasta Airline este verano. Los conductores deben esperar cierres nocturnos de rampas de entrada y salida, así como cierres de carreteras de un solo carril durante el trabajo en el pavimento. El acceso a todos los negocios y propiedades permanecerá abierto. Una vez que se complete la operación de pavimento, los trabajadores realizarán el trazado final en la carretera frontal en dirección este desde Kostoryz hasta Airline a fines del verano.

Señalización

• La señalización a lo largo de las carreteras de acceso y en las intersecciones bajo la SH 358 se instalará hasta finales del verano. Los conductores deben esperar cierres temporales de carriles de carretera durante el día y la noche y cierres de giro durante la instalación de la señalización.

* Todos los tiempos estimados de finalización se basan en la información más reciente del horario del contratista de TxDOT y están sujetos a cambios.

Actualizaciones de tráfico

Durante la construcción del proyecto, los conductores de la SH 358 en Corpus Christi pueden experimentar retrasos debido a los cierres temporales de los carriles principales de la autopista, los carriles de la carretera principal en dirección este y oeste, y las intersecciones/giros. La mayoría de los cierres se llevarán a cabo durante las horas de menor actividad, generalmente entre las 9 p.m. y las 6 a.m., aunque los horarios y días pueden variar. El límite de velocidad dentro de la zona de construcción desde Ayers Street hasta Nile Drive se reduce a 55 millas por hora en los carriles principales y 40 millas por hora en la carretera principal en dirección este. Los conductores deben estar atentos a los trabajadores de la construcción y conducir al límite de velocidad en el área de construcción.

Por favor, monitoree los letreros de mensajes electrónicos cerca del sitio de construcción para obtener actualizaciones diarias, así como Drive Texas y el feed de Twitter del Distrito de Corpus Christi . Las actualizaciones semanales de tráfico también están disponibles para ver aquí. Regístrese para recibir estas actualizaciones aquí.

Descargas

• Hoja informativa del proyecto
• SH 358 Presentación de la Reconstrucción
• Actualizaciones semanales de tráfico y boletines informativos de proyectos

Involúcrate

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