SH 286 desde FM 43 hasta FM 2444
El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT), distrito de Corpus Christi, propone mejorar la Carretera Estatal (SH) 286 desde Farm-to-Market (FM) 43 hasta el sur de FM 2444 en el condado de Nueces. El proyecto propuesto tiene aproximadamente 3,2 millas de longitud y se encuentra al suroeste de la ciudad de Corpus Christi. TxDOT propone convertir este tramo de la SH 286 de una carretera de dos carriles sin separar a una carretera urbana dividida de cuatro carriles, con la opción futura de convertirse en una autopista de seis carriles si fuera necesario. El derecho de paso propuesto (ROW) tendría 400 pies de ancho y requeriría aproximadamente 102 acres de nuevo ROW. La ROW actual tiene aproximadamente 100 pies de ancho.
El proyecto propuesto desplazaría cinco viviendas unifamiliares y estructuras no residenciales/no comerciales. Las empresas no serían desplazadas. Se puede obtener información sobre el Programa de Asistencia para la Reubicación de TxDOT, beneficios y servicios para desplazados, así como información sobre los calendarios provisionales para la adquisición y construcción de ROW, en la oficina del distrito de TxDOT en la dirección indicada a continuación. Hay asistencia para la reubicación disponible para personas desplazadas.
Partes del área propuesta del proyecto se encuentran dentro de la llanura de inundación de 100 años de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA), que se define como la zona con un uno por ciento de probabilidad de que ocurra un evento de inundación en un año determinado. El diseño hidráulico para las mejoras propuestas estaría de acuerdo con las políticas y procedimientos actuales de diseño de TxDOT y de la Administración Federal de Carreteras. El proyecto no aumentaría la elevación de la base ante la inundación sin coordinación y aprobación del administrador correspondiente de la llanura de inundación de FEMA. Se identificaron aproximadamente 0,14 acres de aguas jurisdiccionales potenciales de EE. UU. dentro de los límites del proyecto. Los impactos previstos estarían autorizados bajo el Permiso Nacional 14 del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. (USACE). El proyecto propuesto es necesario para acomodar el crecimiento futuro previsto en la zona, proporcionar conectividad con otras carreteras de la región, mejorar la seguridad y facilitar el acceso a las principales rutas de evacuación.
Participa
El propósito de las jornadas de puertas abiertas y audiencias públicas es compartir información y actualizaciones del proyecto, presentar los esquemas propuestos y recopilar opiniones de la comunidad. TxDOT está comprometido a trabajar estrechamente con la comunidad en este proyecto. Todas las aportaciones serán consideradas a medida que TxDOT avance en el desarrollo de un plan que mejore la seguridad de este corredor mientras se prepara para el crecimiento futuro.