El distrito Bryan de TxDOT, en colaboración con el condado de Brazos, está desarrollando un plan de corredor para atender las necesidades de transporte de la FM 1688 (Leonard Road) desde la SH 47 hasta la FM 2818 (Harvey Mitchell Parkway). El plan del corredor se centrará en medidas para mejorar la seguridad y el flujo de tráfico.
El plan se está desarrollando en colaboración con las agencias miembros de la Organización de Planificación Metropolitana de Bryan College Station (BCS MPO), bajo el Programa de Mejora de Carreteras de Transporte del Condado de Brazos 2022, para satisfacer la demanda actual y futura de tráfico atribuida al crecimiento del desarrollo en la zona.
La construcción actualmente no está financiada.
Condiciones existentes
La actual FM 1688 es una calzada de dos carriles, uno en cada dirección, con arcenes exteriores de aproximadamente 3 pies de ancho. Actualmente no hay aceras ni alojamientos para bicicletas dentro de los límites del proyecto.
Desarrollo del plan del corredor
El plan del corredor identificaría las mejoras a largo plazo necesarias para hacer frente al crecimiento de la zona, mejorar la seguridad y mejorar el flujo de tráfico a lo largo del corredor. Actualmente, los esfuerzos iniciales de planificación incluyen evaluar las condiciones existentes y los patrones de flujo de tráfico, así como recopilar comentarios de la comunidad sobre sus necesidades de transporte.
Participación pública
Se fomenta la participación pública durante el desarrollo del plan y este sitio web se actualizará a medida que haya oportunidades. La participación pública es una parte muy valorada e importante para crear mejoras que respondan a las necesidades de transporte. TxDOT está comprometido a trabajar estrechamente con la comunidad para garantizar que los ciudadanos interesados puedan comentar, expresar preocupaciones y hacer preguntas. Por favor, contacte con el equipo del proyecto para cualquier pregunta o comentario utilizando la información de contacto que se encuentra en el cuadro "Contáctanos" a la derecha.