10/69 Proyectos de Intercambio
El Distrito Beaumont de TxDOT reconstruirá y ampliará la I-10 y la US 69 donde convergen en Beaumont, Condado de Jefferson, Texas, como parte de los Proyectos de Intercambio 10/69.
Beneficios anticipados
Se prevé que el proyecto propuesto mejore la movilidad, reduzca la congestión y también mejore la evacuación de emergencia.
Mejoras generales del proyecto
Las mejoras generales para los proyectos de intercambio incluyen:
- Ampliar la carretera I-10/US 69 en cada dirección de cuatro a seis carriles entre los intercambios de Cardinal Drive y Eastex Freeway
- Ampliar los accesos a los intercambios de Cardinal Drive y Eastex Freeway en la I-10 y la US 69 de dos a tres carriles
- Adición de nuevos caminos de fachada para la continuidad en todos los límites del proyecto
- Reubicación de las rampas de la I-10 y construcción de conectores directos de dos carriles en cada dirección donde convergen la I-10 y la US 69
- Eliminar el puente Maury Meyers (paso elevado Liberty/Laurel) para abordar una restricción de altura para la carga e incluye la mejora del drenaje para cumplir con los estándares de diseño actuales.
Costos estimados de construcción y cronogramas
Este proyecto se construirá y financiará como dos proyectos de construcción separados: el intercambio de Eastex comenzó a construirse en noviembre de 2024 y el intercambio de Cardinal Drive comenzó a construirse en agosto de 2022. Tenga en cuenta que los horarios son solo estimados y están sujetos a cambios.
Intercambio de Eastex
Cronograma y costo estimados:
- Autorización ambiental obtenida: verano de 2020
- Adquisición de derecho de vía: verano de 2022
- Inicio de la construcción: noviembre de 2024
- Finalización de la construcción: invierno de 2030
La construcción del proyecto incluirá:
- Ampliación de la autopista de cuatro a seis carriles principales y reconstrucción de la intersección desde el paso elevado de Hollywood Street, hacia el este hasta 7th Street
- Construcción de carreteras de fachada
- Construcción de muros de sonido
- Construcción de muros de contención
- Construcción de 15 puentes
Elementos estéticos
- Muro de sonido
- Muro de contención
- Detalles de la estrella en la tapa 1 de 2
- Detalles de la estrella en la tapa 2 de 2
Puente Maury Meyers
Como parte del proyecto, el puente Maury Meyers (paso elevado Liberty/Laurel) se está retirando para abordar una restricción de altura para la carga e incluye la mejora del drenaje para cumplir con los estándares de diseño actuales. Liberty y Laurel Avenue serán reconectadas como pasos subterráneos. La estética del paso subterráneo de Laurel imitará el diseño anterior del puente.
Estética de laurel
Intercambio de Cardinal Drive
Cronograma y costo estimados:
- Autorización ambiental: verano de 2020
- Adquisición de derecho de paso: No se requiere derecho de paso
- Inicio de la construcción: agosto de 2022
- Finalización de la construcción: verano de 2030
La construcción del proyecto incluirá:
- Ampliación de la autopista de cuatro a seis carriles principales y reconstrucción de la intersección desde CR 131 (Walden Road) hacia el este hasta el paso elevado de Hollywood Street
- Construcción de carreteras de fachada
- Construcción de muros de contención
- Construcción de 19 puentes:
- El número de puentes a construir ha aumentado de 13 a 19 puentes (de lo que se comunicó previamente en la audiencia pública del 20 de abril de 2020). Además, 12 de los 13 puentes planificados tendrán que ser alargados para cumplir con los criterios de diseño de TxDOT.
Elementos estéticos
- Medallón de estética
- Detalles de la estrella en la tapa 1 de 2
- Detalles de la estrella en la tapa 2 de 2
- Muro de contención
Consideraciones sobre el derecho de paso
El área del proyecto incluye el derecho de paso existente (ROW) de la I-10 y la US 69. El ROW existente en el intercambio de Eastex varía de aproximadamente 250 pies a 350 pies. Se anticipan aproximadamente 11 acres de ROW adicionales como parte del proyecto Eastex Interchange. El ROW existente en el intercambio de Cardinal Drive varía de aproximadamente 290 pies a 450 pies. No se necesitará ningún ROW adicional para la construcción del Proyecto de Intercambio de Cardinal Drive. Por favor, revise las publicaciones de los derechos del propietario, que contienen más información sobre el Programa de Asistencia para la Reubicación de TxDOT en cuanto a los servicios y beneficios para las personas desplazadas y las empresas, si es necesario.
Involúcrate
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- 12 de agosto de 2020 - Aviso de Hallazgo de No Impacto Significativo (FONSI) y Evaluación Ambiental Final
- 28 de abril de 2020 - Audiencia Pública Virtual y Aviso de Borrador de Evaluación Ambiental
- 24 de marzo de 2020 – POSPUESTO - Audiencia Pública en Línea/Disponibilidad del Borrador de la Evaluación Ambiental
- 16 de abril de 2019 - Jornada de puertas abiertas
- 17 de septiembre de 2019 - Jornada de puertas abiertas
Descargas
- Mapa de ubicación del proyecto
- Esquema de intercambio cardinal
- Esquema entre intercambios
- Esquema de intercambio de Eastex
Por favor, haga referencia a la sección apropiada número de trabajo cuando corresponda al distrito:
- Intercambio de Eastex: Número de trabajo de la sección de control (CSJ) - 0028-13-135
- Intercambio de Cardinal Drive: CSJ - 0739-02-140