US 77 desde FM 2440 hasta SH 21
Resumen
TxDOT propone mejorar la US 77 desde la FM 2440 en Giddings hasta la SH 21 en el condado de Lee, Texas. El objetivo del proyecto es mejorar la movilidad, la seguridad y la eficiencia operativa. El proyecto propuesto tiene aproximadamente 8 millas de longitud.
El proyecto propuesto ampliaría la US 77 de una carretera existente de cuatro carriles sin división a una carretera dividida de cuatro carriles con mediana cubierta de césped. Las mejoras incluyen la sustitución de puentes existentes en varios lugares, la implementación del Reducido Conflicto de U-Turn (RCUT) en las intersecciones, la incorporación de nuevos carriles de aceleración y desaceleración a lo largo del corredor, y la construcción de un nuevo camino de uso compartido en el lado oeste de la US 77, desde West Independence Street hasta Giddings High School, para acomodar ciclistas y peatones. La US 77 está designada como ruta de evacuación ante huracanes y forma parte de la Red de Mercancías de Carreteras de Texas de TxDOT.
Mejoras planificadas
- Ampliación desde una carretera existente de cuatro carriles sin división hasta una carretera dividida de cuatro carriles con mediana de césped
- Construir un camino de uso compartido en el lado oeste de la US 77 desde West Independence Street hasta Giddings High School
- Sustituir los puentes individuales existentes por nuevos puentes gemelos en varias ubicaciones
- Añade una intersección de RCUT en la CR 114
- Añade nuevos carriles de aceleración y desaceleración en la CR 327
Participación pública
TxDOT inició un estudio de viabilidad para el proyecto en 2019 que incluyó un análisis de alternativas. En 2020 comenzaron los trabajos preliminares de diseño esquemático, así como reuniones con los propietarios potencialmente afectados. TxDOT volvió a reunirse con la gente en 2023, además de celebrar una reunión pública virtual con opción presencial. En ese momento, comenzaron formalmente los estudios medioambientales.
El proyecto fue aprobado por el medio ambiente en la primavera de 2025 y en febrero de 2026 se celebró una reunión pública en TxDOT para actualizar al público y realizar mejoras adicionales en el diseño esquemático. Aún no se ha establecido un calendario para las fases finales de diseño y construcción de este proyecto, ya que no se ha identificado financiación. Por lo tanto, la adquisición del derecho de paso no ha sido determinada por el momento. Es importante señalar que TxDOT seguirá monitorizando y considerando factores ambientales durante toda la construcción.
- Reunión pública virtual con opción presencial: jueves 30 de noviembre de 2023
- Reunión pública presencial con opción virtual: jueves 19 de febrero de 2026