SH 29 desde Southwestern Boulevard hasta SH 95
La instalación existente de la SH 29 suele constar de dos carriles de circulación de 12 pies (uno en cada dirección) con arcéns pavimentados de ancho variable y carriles de giro en distintos puntos. La anchura del derecho de paso varía, pero suele ser de 80 pies y hay aceras intermitentes entre Southwestern Boulevard y al este de Northeast Inner Loop. Hay tres cruces principales de agua dentro de los límites del proyecto: el río San Gabriel, Smith Branch y Mileham Branch.
Lugar de estudio
El Distrito de Austin de TxDOT está llevando a cabo un estudio de viabilidad en un tramo de la SH 29 que se extiende desde Southwestern Boulevard hasta la SH 95 en el condado de Williamson, Texas.
Condiciones actuales
La SH 29 fue construida originalmente entre 1932 y 1934. Desde entonces, solo se han realizado mantenimientos rutinarios o mejoras operativas en la carretera. La calzada actual no cumple con los estándares actuales de diseño para el volumen de tráfico que soporta ni el volumen proyectado que soportaría en el futuro. Este aumento en el volumen de tráfico también ha provocado una tasa de accidentes superior a la media.
Mejoras propuestas
El propósito del proyecto es acomodar los volúmenes de tráfico existentes y proyectados, y mejorar la seguridad de la instalación existente. El proyecto propuesto incluye la modernización de la SH 29 para cumplir con los estándares de diseño actuales, incluyendo la eliminación de la calzada de la llanura de inundación cuando sea posible, la construcción de una nueva calzada en una nueva ubicación entre la SH 130 y la SH 95, o una combinación de ambas.
Participa
El propósito de las jornadas de puertas abiertas y la reunión pública es compartir información y actualizaciones del proyecto, presentar los esquemas propuestos del proyecto y las alternativas, y recopilar opiniones de la comunidad. TxDOT está comprometido a trabajar estrechamente con la comunidad en este proyecto. Todas las aportaciones serán consideradas a medida que TxDOT avance en el desarrollo de un plan que mejore la seguridad de este corredor mientras se prepara para el crecimiento futuro.
- Reunión pública - 10 de noviembre de 2016
- Jornada de puertas abiertas - 10 de mayo de 2016
- Jornada de puertas abiertas - 1 de septiembre de 2015