RM 1431 en Parmer Lane
La ciudad de Cedar Park y TxDOT están utilizando financiamiento de transferencia para reconstruir la carretera rural de cinco carriles existente de RM 1431 a una carretera urbana dividida de seis carriles con una mediana central elevada.
La construcción del proyecto, que consiste en la ampliación de la RM 1431 desde Market Street hasta Sam Bass Road, comenzó en agosto de 2014 y se espera que esté terminada en el invierno de 2015. El proyecto contará con un diseño innovador de intersección a lo largo de RM 1431 en la intersección de Ronald Reagan Boulevard / Parmer Lane llamada intersección de flujo continuo (CFI).
Un CFI mejora la seguridad y aumenta el flujo de tráfico a través de las intersecciones al permitir que el tráfico que gira a la izquierda y el tráfico que pasa se muevan simultáneamente. Navegar a través de este nuevo tipo de intersección es fácil. Los conductores que deseen girar a la izquierda simplemente se moverán al lado izquierdo de la carretera un poco antes de lo habitual. Este movimiento está protegido con una señal de tráfico a mitad de cuadra. Una vez que cambie la señal, los conductores avanzarán a través de la intersección, pero en lugar de estar en el carril central, como con una intersección tradicional, estarán en el extremo izquierdo de la carretera, lo que les permite girar a la izquierda sin problemas. Esto ayuda a reducir los retrasos y el tiempo de viaje para todos los automovilistas. El propósito del proyecto de $22 millones es manejar la congestión y mejorar la movilidad, al tiempo que se mejora la seguridad para todos los automovilistas.