RM 1826 de US 290 a RM 150
Skip to main content

RM 1826 de US 290 a RM 150

La RM 1826 en los condados de Travis y Hays ha experimentado un tremendo crecimiento del tráfico. Se espera que el desarrollo y la población aumenten.

El Distrito de Austin de TxDOT está construyendo mejoras a corto plazo y llevando a cabo una planificación a largo plazo para mejorar la seguridad y la movilidad a lo largo de este corredor.

Mejoras en las intersecciones

Se han seleccionado seis intersecciones a lo largo de la RM 1826 para mejoras que mejorarían la seguridad, el acceso y la movilidad mediante la adición de carriles para girar a la izquierda y/o a la derecha, que incluyen:

  • Lewis Mountain Drive
  • Camino de Zyle
  • Carrera de Appaloosa
  • Camino de Gorman Springs
  • Woodland Drive/Shelf Rock Road
  • Imponente Cedar Drive

Se espera que los proyectos de mejora de la intersección salgan a licitación en el verano de 2023, y que la construcción esté prevista para el otoño de 2023.

Hoja informativa

Mejoras futuras

Ampliación de la RM 1826 de la US 290 a la SH 45: En el verano de 2022, TxDOT comenzará a trabajar en un plan para ampliar laRM 1826 en el condado de Travis. Las posibles mejoras incluyen la actualización de la carretera existente de dos carriles a una carretera dividida de cuatro carriles con senderos para bicicletas y peatones.

Estudio de factibilidad de la RM 1826 desde la línea del condado de Travis hasta la RM 150: Un estudio de factibilidad comenzará en el verano de 2022 para identificar soluciones adicionales de seguridad y movilidad a largo plazo para la RM 1826 en el condado de Hays. Al concluir el estudio, TxDOT tendrá una evaluación de las necesidades del corredor y luego podrá identificar los próximos pasos para desarrollar planes futuros utilizando las soluciones identificadas. Los pasos finales incluirían la autorización ambiental, la compra del derecho de paso y el desarrollo del proyecto. En este momento, no se han identificado fondos para la adquisición o construcción del derecho de paso.