Resumen del proyecto
El Estudio de la Ruta del Condado de Harrison/Marshall del Sistema I-69 (I-369) ha determinado con una participación considerable de ciudadanos y comunidades, opciones para el desarrollo de la I-369 en el área de Marshall. El objetivo es construir, designar y señalizar la US 59 como I-369. El estudio incluyó dos opciones generales:
- Actualizar la US 59 existente a través de Marshall a una autopista interestatal (I-369), o
- Construir la I-369/US 59 en una nueva ubicación y convertir la US 59 existente a través de Marshall en Business 59
TxDOT completó el estudio en diciembre de 2014.
Informe final
El Grupo de Trabajo del Condado de Harrison/Marshall del Sistema I-69 (I-369) fue creado para aportar aportaciones y recomendaciones sobre el estudio de la ruta. El grupo, que comenzó a reunirse en febrero de 2014, identificó:
- Objetivos para establecer la I-369 en el área de Marshall relacionados con la seguridad vial, la conectividad y los impactos en la comunidad
- Posibles opciones de rutas interestatales
- Una opción preliminar recomendada de una ruta interestatal para estudiar como parte del proceso medioambiental
Divulgación pública
El grupo de trabajo se reunía regularmente para recopilar opiniones de los ciudadanos locales y conocer preocupaciones y cuestiones que pudieran necesitar abordarse.
- Informe de Divulgación Pública
- Hoja informativa nº 1: Estudio de ruta y grupo de trabajo de la I-69
- Preguntas frecuentes
- Presentación narrada
- Hoja informativa nº 2: Desarrollo, evaluación y recomendación de opciones de rutas interestatales
Exposiciones
- Proceso de designación interestatal
- Estado del sistema US 69
- Estado de la designación interestatal
- Secciones típicas
- Intercambios típicos
- Posibles rutas interestatales evaluadas
- Mapa de dos opciones con mejor rendimiento
Grupo de trabajo
- Encargo y propósito
- Actividades y calendario
- Objetivos
- Cuestiones
- Aspectos adicionales a tener en cuenta
- Recomendación preliminar
- Mapa
Próximos pasos
- El grupo de trabajo hizo recomendaciones para un estudio adicional como parte del proceso medioambiental.
- Tras la finalización del proceso ambiental y el diseño preliminar, se puede comenzar la adquisición del derecho de paso y el diseño final.
- La construcción probablemente se haría por fases, dependiendo de la financiación.
- Cada fase del desarrollo del proyecto depende de la disponibilidad de financiación.