Proyecto de la carretera I-30: FM 3419 a FM 989
Descripción del proyecto
TxDOT propone construir carreteras de un solo sentido, rampas de entrada y salida, y desvíos en la I-30 desde FM 3419 hasta FM 989 en el condado de Bowie, Texas. Este proyecto es parte de múltiples proyectos en el Corredor I-30 en el condado de Bowie. El siguiente enlace es el esquema de este proyecto: Esquema. Este proyecto también reemplazaría el puente del carril principal FM 989 sobre la I-30. El reemplazo del puente incluye la remoción del puente del carril principal actual y la construcción de una nueva estructura que cumpliría con los nuevos requisitos de espacio libre vertical sobre la I-30. También se incluirían nuevas intersecciones en la carretera principal de la I-30 norte y la carretera principal de la I-30 sur. La longitud total del proyecto es de aproximadamente 2.4 millas. El propósito de este proyecto es mejorar la seguridad, aumentar la movilidad y mejorar las operaciones de tráfico y la circulación local para el público viajero. La condición existente a lo largo de la I-30 consta de cuatro carriles de 12 pies de ancho (dos carriles en cada dirección) con arcenes interiores de cuatro pies de ancho y exteriores de 10 pies de ancho y una mediana cubierta de hierba. A lo largo de la mediana, hay una barrera de cable existente en su lugar que permanecería. El proyecto propuesto reconstruiría las carreteras de entrada existentes y llenaría los vacíos en el sistema de carreteras de fachada para acomodar la conversión de operaciones de doble sentido a un solo sentido entre FM 3419 y FM 989. Este proyecto no proporcionaría acceso a FM 3419, pero proporcionaría acceso a FM 989. Cuando se complete el reemplazo del puente FM 3419 como un proyecto separado, el nuevo sistema vial de fachada se conectaría con FM 3419. La sección típica propuesta de las carreteras de acceso consistiría en un carril de circulación de 11 pies de ancho, un carril de uso compartido de 14 pies de ancho para acomodar tanto a los automovilistas como a las bicicletas, con arcenes interiores de tres pies de ancho. Se construirían rampas de entrada y salida para proporcionar acceso a FM 2148. El ancho típico del derecho de paso varía de 300 pies de ancho a 400 pies de ancho.
Información sobre financiación y alquiler
Se estima que el proyecto de la carretera principal de la I-30 costará $42.8 millones y actualmente se financia con fondos de categoría 2U y 4. El proyecto tiene una fecha de alquiler prevista para junio de 2022 y la construcción podría comenzar en agosto de 2022.
Participación pública
TxDOT está comprometido a trabajar estrechamente con la comunidad en este proyecto. El 2 de febrero de 2017, TxDOT llevó a cabo una reunión pública de puertas abiertas en la Escuela Primaria Waggoner Creek. El propósito de esta reunión de puertas abiertas fue discutir la construcción propuesta de las carreteras de acceso a la I-30, las rampas de entrada y salida, y los cambios de FM 3419 a FM 989 en el condado de Bowie. Durante esta reunión se presentó al público la adquisición de requisitos adicionales de ROW. Para acceder a la página web de participación pública para esta reunión, haga clic aquí.
Construcción
El proyecto está programado para alquilarse en junio de 2022. La construcción podría comenzar en agosto de 2022 y se prevé que finalice en 2025. La construcción de este proyecto incluiría el reemplazo del puente FM 989 (King's Highway) y sería en conjunto con la ampliación de la carretera FM 989. Continúe desplazándose para obtener más detalles sobre ese proyecto. Se propone que el trabajo se complete mediante una construcción por fases, y las fases pueden requerir desvíos de tráfico durante algunas fases del trabajo.