I-27, Condado de Randall, desde el norte de Western Street en Amarillo hasta el sur del US 60 Interchange, al norte de Canyon
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I-27, Condado de Randall, desde el norte de Western Street en Amarillo hasta el sur del US 60 Interchange, al norte de Canyon

Visión general de los proyectos

El Distrito Amarillo de TxDOT está proponiendo mejoras a la I-27 en el condado de Randall, desde el norte de Western Street en Amarillo hasta el sur del intercambio US 60 que está al norte de Canyon. Las mejoras propuestas consisten en agregar capacidad a un corredor de carga mediante la ampliación de cuatro carriles principales a seis carriles principales, mejorar las rampas y las carreteras frontales, reconstruir y mejorar el espacio vertical en las separaciones de nivel. El proyecto tiene aproximadamente 8.8 millas de longitud.

Propósito del proyecto

El propósito del proyecto propuesto es reducir la congestión y mejorar la movilidad y la seguridad al proporcionar capacidad vial adicional. Además, este proyecto se propone para satisfacer las futuras demandas de tráfico debido al crecimiento de la población y el aumento de los volúmenes de tráfico dentro de Amarillo y en la conexión con Canyon. Este proyecto está en la lista de proyectos prioritarios de Amarillo MPO.

Mejoras propuestas

El proyecto propuesto:

  • Actualizar la I-27 de cuatro carriles principales a seis carriles principales (tres en cada dirección) dentro del derecho de paso existente
  • Mejorar las carreteras frontales desde el diseño rural hasta el urbano dentro de la ciudad de Amarillo
  • Reconstruir/Mejorar la separación de nivelación y las rampas en las calles Western/Hillside
  • Reconstruir las separaciones de grado y las rampas en Bell, Sundown, Rockwell y FM 2219
  • Mejorar el drenaje a lo largo del corredor
  • Proporcionar adaptaciones de la ADA, carriles de uso compartido y aceras (cuando corresponda), en todo el corredor del proyecto.

Estado del proyecto

  • Ingeniería preliminar - Desarrollo esquemático y ambiental a partir de la primavera de 2019
  • Especificaciones de los planes y estimación Desarrollo del plan por determinar
  • La construcción puede ser por fases dependiendo de la disponibilidad de fondos
  • Financiación Actualmente no hay financiación de construcción identificada
  • ROW Right-Of-Way necesita ser determinado. Necesidades mínimas esperadas en las separaciones de grado.

Participe

El propósito de las jornadas de puertas abiertas y las reuniones públicas es compartir información y actualizaciones del proyecto, presentar esquemas propuestos del proyecto propuesto y alternativas y recopilar aportes de la comunidad. TxDOT se compromete a trabajar estrechamente con la comunidad en este proyecto. Los enlaces a las reuniones se actualizarán aquí a medida que estén programadas.