I-40 Comercial (Amarillo Boulevard)

Resumen del proyecto

El Distrito Amarillo de TxDOT está proponiendo mejoras en la Business I-40 (Amarillo Boulevard) en el condado de Potter que se extenderán aproximadamente 2,91 millas desde West Ninth Street/State Loop (SL) 279 hasta Hughes Street. El proyecto incluirá la construcción de un camino de uso compartido (SUP) para mejorar la accesibilidad peatonal a lo largo del corredor. Se realizarán mejoras para los peatones en el semáforo de Western Street y Ranch-to-Market (RM) 1061, y se completará una mejora completa del semáforo en la intersección de Ninth Street y McMasters Street.

Propósito del proyecto

El objetivo de este proyecto es mejorar la seguridad peatonal, la accesibilidad y la conectividad dentro del área del proyecto mediante la mejora y ampliación de la infraestructura peatonal. Las mejoras propuestas pretenden proporcionar instalaciones seguras, conforme a la ADA y cómodas para personas de todas las edades y capacidades, al tiempo que reducen los conflictos entre peatones y vehículos. Al mejorar aceras, pasos de peatones y servicios relacionados, este proyecto apoya el transporte activo, mejora el acceso a destinos clave y contribuye a la salud comunitaria, la equidad y la calidad de vida en general. Este proyecto también mejorará la seguridad de los conductores y preservará la movilidad en los corredores en el futuro, a medida que los volúmenes de tráfico sigan creciendo. Esta es una parte de un corredor principal que atraviesa Amarillo y este proyecto conectará con proyectos anteriores que ya se han completado o están en construcción.

Mejoras propuestas

Las mejoras propuestas incluyen:

• Conversión de dos vías laterales en funcionamiento unidireccional para elementos peatonalesInstalación de barrera de cable en la mediana
• Modificación del drenaje para acomodar el camino de uso compartido
• Actualizar la iluminación existente de las carreteras a luminarias LED.
• Un componente separado de mejora del pavimento incluirá una capa ACP de 2 pulgadas con capa intermedia de tela y aproximadamente un 20% de reparación del pavimento; mejoras en la intersección de Bell Street, RM 1061 y Western Street; la carretera de servicio se actualiza a un solo carril para elementos de la carretera; iluminación de mástil alto en Bell Street; y la consolidación de los crossovers existentes.

Estado del proyecto

• Ingeniería preliminar - Completa y presentada al público a principios de mayo de 2026 para comentarios
• Especificaciones y Presupuesto de Planos – Se finalizará tras revisar los comentarios públicos y diseñar los ajustes necesarios
• Construcción – Se proyecta que comience en primavera de 2028
• Financiación – Este proyecto está totalmente financiado
• Derecho de paso (ROW) - No se requiere adquisición de ROW para este proyecto.

Participa

Además de su compromiso con la seguridad, TxDOT hace todo lo posible por implicar al público en proyectos diseñados para mejorar la comunidad donde trabajas, vives y te divertes. Por ello, estás invitado a participar uniéndote a nosotros en una reunión pública virtual con opciones presenciales. El propósito de las múltiples oportunidades de reunión es compartir información y actualizaciones del proyecto, presentar los esquemas propuestos y recopilar opiniones de la comunidad. Los enlaces a las reuniones relacionadas con este proyecto se actualizarán a continuación a medida que estén programadas:

• Reunión pública virtual con opciones presenciales - Jueves, 7 de mayo de 2026
  
• Proporciona tu opinión

Más información

Para saber más sobre los diseños innovadores de intersecciones asociados a este proyecto, mira los vídeos que se ofrecen a continuación o lee más en nuestra Hoja Informativa sobre Cruces Restringidos en U-Turn (RCUT).