Reuniones públicas presenciales con opción virtual
Virtual: martes 13 de enero de 2026, a las 17:00 h CT
Presencial: martes 13 de enero (Temple) y miércoles 14 de enero (Belton), de 17:00 a 19:00 CT
| Fecha límite para comentarios públicos | Los comentarios deben tener matasellos o recibir antes del jueves 29 de enero de 2026 para incluirse en el registro oficial de la reunión pública. |
| Detalles virtuales | La reunión virtual consistirá en una presentación en vídeo pregrabada e incluirá componentes tanto audiovisuales como de audio. La presentación se publicará en línea el martes 13 de enero de 2026 a las 17:00 horas en esta página. La reunión pública virtual contará con elementos audiovisuales que reflejan lo que se comparte en la reunión presencial. |
| Detalles presenciales | TxDOT organizará dos reuniones públicas presenciales en diferentes lugares del área de estudio del Segmento 1 a partir del martes 13 de enero de 2026. A continuación se incluyen todos los detalles de la reunión pública y la información sobre el lugar. Se invita a los participantes presenciales a asistir cuando les sea conveniente de 17:00 a 19:00 en cada reunión pública. Templo Belton |
| Propósito | TxDOT propone mejorar la I-35 desde el sur del Loop 121 en Belton hasta el Loop 363/US 190/SH 36 en Temple (también conocido como "Segmento 1") en el condado de Bell, Texas. |
| Descripción | Las mejoras de la I-35 en el condado de Bell se extienden siete millas desde el sur de la Loop 121 en Belton hasta la Loop 363/US 190/SH 36 en Temple. Las mejoras propuestas incluyen: mejorar los intercambios de los sistemas I-14/US 190/I-35; ensanchamiento de la I-35 en el Segmento 1; y mejorar la seguridad general, la conectividad y la movilidad. Actualmente, el tramo típico existente a lo largo de este corredor de la I-35 incluye tres carriles de uso general y dos carriles de acceso en cada dirección; El tramo típico propuesto incluiría, en cada dirección, un carril adicional de uso general para un total de cuatro carriles de uso general, tres carriles exprés, dos o tres carriles de vía secundaria y un camino de uso compartido. El segmento 1 forma parte de un proyecto más amplio que extenderá la I-14 desde su terminal actual en Belton hasta la BU 190 en Rogers, compuesta por un total de tres tramos. El proyecto propuesto podría adquirir un nuevo derecho de paso (ROW). Se utilizaría una posible nueva asignatura de acceso para acomodar una mayor capacidad de carriles relacionada con las mejoras en la I-35. TxDOT prevé emitir una determinación de minimis para este uso conforme a la Sección 4(f) de la Ley del Departamento de Transporte de 1966. Se pueden presentar comentarios públicos sobre los efectos del proyecto propuesto en las actividades, características o atributos de Liberty Park, como se describe a continuación. El proyecto propuesto puede implicar la construcción de humedales. El proyecto propuesto puede implicar una acción en una llanura de inundación. |
| Accesibilidad | La reunión pública virtual y las opciones presenciales se llevarán a cabo en inglés. Si necesitas un intérprete o traductor de documentos porque el inglés no es tu lengua principal o tienes dificultades para comunicarte eficazmente en inglés, te lo proporcionarán. Si tienes una discapacidad y necesitas ayuda, se pueden hacer arreglos especiales para adaptarte a la mayoría de las necesidades. Si necesita servicios de interpretación o traducción, o es una persona con discapacidad que necesita adaptaciones para asistir y participar en la reunión pública virtual o la opción presencial, por favor contacte con Laurel Munshower en el 512-537-7117 a más tardar a las 16:00 horas CT, martes 6 de enero de 2026. Por favor, ten en cuenta que se requiere aviso previo, ya que algunos servicios y adaptaciones pueden requerir tiempo para que el TxDOT los organice. |
| Materiales de la reunión | |
| Cómo hacer un comentario | Los comentarios pueden enviarse por cualquiera de los siguientes métodos:
Los comentarios deben recibirse o matasellos antes del jueves 29 de enero de 2026 para incluirse en el registro oficial de la reunión pública. |
| Memorando de Entendimiento | La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes federales ambientales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT conforme al 23 U.S.C. 327 y un Memorando de Entendimiento de fecha 17 de julio de 2025, y ejecutados por FHWA y TxDOT. |
Publicado: 17 de diciembre de 2025