Extensión de la I-14: Mejoras en la US 190 / SH 36 desde la SH 95 en Temple hasta la BU 190 en Rogers
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Extensión de la I-14: Mejoras en la US 190 / SH 36 desde la SH 95 en Temple hasta la BU 190 en Rogers

Reunión pública virtual con opción presencial

Virtual: jueves 11 de julio de 2024, antes de las 5 p.m. CT

En persona: jueves 11 de julio de 2024, de 5 p.m. a 7 p.m. CT

Presentaciones

Fecha límite para comentarios públicos Los comentarios deben recibirse o tener matasellos antes del viernes 26 de julio de 2024 para incluirlos en la documentación oficial.
Detalles virtuales

La reunión virtual consistirá en una presentación de video pregrabada e incluirá componentes de audio y visuales. La presentación se publicará en línea antes del jueves 11 de julio de 2024 a las 5 p.m.

Detalles en persona

La reunión presencial se llevará a cabo en la siguiente fecha, hora y lugar:

Jueves, 11 de julio de 2024
5 a 7 p.m.
Cafetería de la Escuela Secundaria Rogers (Edificio Bonds)
1 Eagle Drive
Rogers, TX 76569

Los asistentes en persona podrán ver la misma presentación realizada en la reunión pública en línea que se reproducirá en una pantalla, revisar copias impresas de los materiales del proyecto, hacer preguntas al personal y/o consultores de TxDOT y dejar comentarios por escrito.

Propósito TxDOT propone mejorar la US 190/SH 36 de la SH 95 a la BU 190 (también conocida como "Segmento 3") desde Temple hasta Rogers en el condado de Bell, Texas.
Descripción

Las mejoras de la US 190 / SH 36 en el condado de Bell se extienden 9 millas desde SH 95 en Temple hasta BU 190 en Rogers. Las mejoras propuestas incluyen la ampliación de la US 190/SH 36 en el Segmento 3; y mejorar la seguridad, la conectividad y la movilidad en general. Actualmente, la sección típica existente a lo largo de este corredor de la US 190 / SH 36 incluye dos carriles en cada dirección. Las mejoras propuestas mantendrían los dos carriles actuales en cada dirección y agregarían carreteras secundarias, así como separaciones a nivel para facilitar el control de acceso y mejorar la seguridad. El segmento 3 es parte de un proyecto más grande que extenderá la I-14 desde su terminal actual en Belton hasta la BU 190 en Rogers, que comprende un total de tres segmentos.

El proyecto propuesto puede implicar la construcción en humedales.

El proyecto propuesto puede implicar una acción en una llanura aluvial.

Accesibilidad La reunión pública virtual y la opción en persona se llevarán a cabo en inglés. Si necesita un intérprete o traductor de documentos porque el inglés no es su idioma principal o tiene dificultades para comunicarse de manera efectiva en inglés, se le proporcionará uno. Si tiene una discapacidad y necesita ayuda, se pueden hacer arreglos especiales para adaptarse a la mayoría de las necesidades. Si necesita servicios de interpretación o traducción o es una persona con una discapacidad que requiere una adaptación para asistir y participar en la reunión pública virtual o en la opción en persona, comuníquese con Laurel Munshower al 512-537-7117 a más tardar a las 4 p.m. CT del viernes 5 de julio de 2024. Tenga en cuenta que se requiere un aviso previo, ya que algunos servicios y adaptaciones pueden requerir tiempo para que el Departamento de Transporte de Texas los organice.
Materiales de la reunión
Cómo hacer un comentario

Proporcione su comentario de cualquiera de las siguientes maneras:

  • En persona en la reunión pública
  • Correo electrónico como se muestra en el aviso
  • Correo:
    Oficina del Distrito de Waco de TxDOT
    Extensión II150 de la I-14; Equipo del proyecto del segmento 3
    1608 W 6th Street
    Austin, Texas 78703

Los comentarios deben recibirse o tener matasellos antes del viernes 26 de julio de 2024 para ser incluidos en el registro oficial de la reunión pública.

Memorando de Entendimiento La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 USC 327 y un Memorando de Entendimiento con fecha del 9 de diciembre de 2019, y ejecutado por FHWA y TxDOT.

Publicado: junio 26, 2024