FM 3248 (E. Alton Gloor Blvd.) desde la I-69E hasta FM 1847
Reunión pública virtual con opción presencial
Virtual: lunes 12 de febrero de 2024, antes de las 5 p.m. CT
En persona: martes 13 de febrero de 2024, de 5:30 p.m. a 7:30 p.m. CT
| Fecha límite para la recepción de comentarios públicos | Todos los comentarios deben recibirse a más tardar el miércoles 28 de febrero de 2024 para que se incluyan en el registro oficial de la reunión pública. |
| Detalles virtuales | La reunión virtual consistirá en una presentación en video pregrabada e incluirá componentes audiovisuales. La presentación se publicará en línea el lunes 12 de febrero de 2024 en esta página web. Después de la reunión pública virtual, la presentación permanecerá disponible para su visualización en la dirección web indicada anteriormente y los comentarios deben enviarse o matassellarse antes del miércoles 28 de febrero de 2024 para formar parte del informe resumido de la reunión pública. Si no tiene acceso a Internet, puede comunicarse con la Oficina del Distrito de Pharr entre las 8 a.m. y las 5 p.m., de lunes a viernes, para hacer preguntas y acceder a los materiales del proyecto durante el proceso de desarrollo del proyecto. |
| Detalles en persona | Martes, 13 de febrero de 2024 Centro de eventos de Brownsville Los asistentes presenciales podrán ver la misma presentación realizada en la reunión pública en línea; revisar copias impresas de los materiales del proyecto; hacer preguntas al personal y/o consultores de TxDOT; y presentar observaciones por escrito. |
| Propósito | TxDOT propone rediseñar la FM 3248 (E. Alton Gloor Blvd.) de la I-69E a la FM 1847 de una carretera existente de cinco carriles con un carril continuo para girar a la izquierda a una carretera de seis carriles con una mediana elevada y una vía de uso compartido de 10 pies de ancho en cada dirección en el condado de Cameron, Texas. |
| Descripción | El proyecto propuesto de aproximadamente 2.1 millas rediseñaría la carretera existente de cinco carriles con un carril continuo para girar a la izquierda a una carretera de seis carriles con una mediana elevada y un camino de uso compartido de 10 pies de ancho en cada dirección. El ancho del derecho de paso (ROW) existente de FM 3248 es de 120 pies de ancho a lo largo del proyecto. El ancho propuesto para el nuevo ROW sería de 140 pies. El propósito del proyecto FM 3248 propuesto es reducir la congestión y mejorar la movilidad y la seguridad. El proyecto propuesto, sujeto a las consideraciones finales de diseño, requeriría un ROW adicional y podría desplazar tres residencias y cinco estructuras no residenciales. La asistencia para la reubicación está disponible para las personas desplazadas y las empresas. La información sobre el Programa de Asistencia para la Reubicación de TxDOT y los servicios y beneficios para los desplazados y otros propietarios afectados, así como información sobre el cronograma tentativo para la adquisición y construcción de ROW, se puede obtener de la oficina de distrito de TxDOT llamando al 956-702-6287. Se anticipa que el proyecto propuesto afectará la siguiente propiedad: el Brownsville Historic Battlefield Hike and Bike Trail, que está protegido por la Sección 4 (f) de la Ley del Departamento de Transporte de 1966. El proyecto propuesto tendría un impacto potencial de aproximadamente 0.05 acres de sendero y estacionamiento asociado. La parte del sendero dentro del ROW propuesto se reconstruiría para conectarse con el camino de uso compartido propuesto por el proyecto. TxDOT anticipa hacer una determinación de minimis para este uso bajo la Sección 4(f) de la Ley del Departamento de Transporte de 1966. Los comentarios públicos sobre los efectos del proyecto propuesto en las actividades, características o atributos del sendero para caminatas y bicicletas del campo de batalla histórico de Brownsville se pueden enviar como se describe en la sección "Cómo hacer un comentario". El proyecto propuesto implicaría una actuación en una llanura aluvial. Cualquier documentación o estudios ambientales, mapas y dibujos que muestren la ubicación y el diseño del proyecto, los cronogramas tentativos de construcción y otra información relacionada con el proyecto propuesto están archivados y disponibles para su inspección de lunes a viernes entre las 8 a.m. y las 5 p.m. en la Oficina del Distrito de TxDOT Pharr. Los materiales del proyecto también están disponibles en esta página web. Estos materiales también estarán disponibles en forma impresa para su revisión en persona. |
| Accesibilidad | TxDOT hace todos los esfuerzos razonables para satisfacer las necesidades del público. La jornada de puertas abiertas será en inglés. Si tiene una adaptación especial para la comunicación o necesita un intérprete, se puede hacer una solicitud. Si tiene una discapacidad y necesita ayuda, también se pueden hacer arreglos especiales para adaptarse a la mayoría de las necesidades. Llame al 956-702-6161 a más tardar a las 4 p.m. CT del lunes 5 de febrero de 2024 para solicitar adaptación. Tenga en cuenta que se solicita aviso con anticipación ya que algunas adaptaciones pueden requerir tiempo para que TxDOT las organice. |
| Materiales para reuniones |
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| Cómo hacer un comentario | Tanto para la reunión pública virtual como para la opción en persona, el público puede proporcionar comentarios de las siguientes maneras:
Los comentarios deben recibirse o tener matasellos antes del miércoles 28 de febrero de 2024 para que se incluyan en el registro oficial de la reunión pública. Las respuestas a los comentarios recibidos estarán disponibles en esta página web una vez que estén disponibles. |
| Memorándum de Entendimiento | La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 U.S.C. 327 y un Memorando de Entendimiento con fecha del 9 de diciembre de 2019, y ejecutadas por la Administración Federal de Carreteras y TxDOT. |
Publicado: 29 de enero de 2024