Aviso de disponibilidad - Conclusión de que la carretera norte de la milla 3 no tiene un impacto significativo
Propósito:
De conformidad con el Código Administrativo de Texas, Título 43, § 2.108, este aviso informa al público que una evaluación ambiental final (EA) está disponible para revisión pública y TxDOT ha emitido un hallazgo de impacto no significativo (FONSI) para el proyecto propuesto de la Milla 3 North Road desde FM 492 (Goodwin Road) hasta FM 2221 (Jara Chinas Road) en el condado de Hidalgo, Texas. La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 USC 327 y un Memorando de Entendimiento con fecha del 16 de diciembre de 2014, y ejecutado por FHWA y TxDOT.
Descripción:
El proyecto propuesto de la Milla 3 North Road incluiría: ampliar y reconstruir la Mile 3 North Road existente a una carretera de cuatro carriles desde FM 492 hasta Tom Gill Road (Sección I), una distancia de 3.5 millas; extendiendo la milla 3 North Road como una carretera de dos carriles en una nueva ubicación desde Tom Gill Road hasta FM 2221 (Sección II), una distancia de 2.5 millas; realinear la intersección de FM 492 (Goodwin Road); y proporcionar un nuevo emisario de drenaje de ubicación. El proyecto está ubicado parcialmente en Peñas, Texas y el resto está en la jurisdicción del condado de Hidalgo, Texas. El objetivo del proyecto es mejorar la movilidad y el drenaje, así como mejorar la red de transporte local y regional.
La Sección I ocurriría dentro de un ROW propuesto de 85 pies de ancho a 198 pies de ancho. La Sección II ocurriría dentro de un RELA propuesto de 80 pies de ancho a 120 pies de ancho. Un puente propuesto, ubicado aproximadamente a 1.2 millas al oeste de Tom Gill Road, se incluiría en la Sección II. El proyecto propuesto cambiaría FM 492 hacia el oeste para proporcionar una alineación directa de intersección norte-sur con Brushline Road dentro de un ROW propuesto de 80 pies de ancho. En un esfuerzo por mejorar el drenaje en el área del proyecto, se propone un desagüe que corre hacia el sur a lo largo de Volcano Road durante aproximadamente 0.3 millas, luego hacia el oeste por aproximadamente 0.2 millas en un estanque de detención; una longitud total de 0.5 millas dentro de un ROW propuesto de 50 pies de ancho a 150 pies de ancho. El proyecto propuesto requeriría aproximadamente 56.7 acres (55 parcelas) de ROW adicional y desplazaría una residencia y una estructura comercial.
Para evitar los impactos del ruido que pueden resultar del desarrollo futuro adyacente a un proyecto de carretera propuesto, se incluye un análisis de ruido de tráfico en el EA final, que incluye contornos de impacto de ruido previstos para áreas actualmente no desarrolladas. Estos contornos de impacto pretenden ser una guía general para ayudar a los funcionarios de planificación y desarrolladores locales a planificar y construir nuevas actividades en lugares que no resulten en impactos de ruido de tráfico. En la fecha de aprobación/autorización de un EA/FONSI (incluido el análisis de ruido del tráfico) para un proyecto de carretera propuesto, TxDOT ya no es responsable de proporcionar reducción de ruido para nuevos desarrollos.
Las copias del FONSI aprobado, el EA final y la certificación de participación pública, y la documentación de respaldo están disponibles para inspección pública en la Oficina del Precinto #3 del Condado de Hidalgo ubicada en:
724 Breyfogle,
Mission, Texas 78574
Descargas:
Contacto:
600 W. I-2
Pharr, TX 78577
(956) 702-6100
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Publicado el 22 de febrero de 2017