Reunión Pública Virtual - FM 723 desde el norte del río Brazos hasta al sur de Beadle Lane

Dónde:

La presentación en vídeo pregrabada (en inglés y español) se publicará a continuación y todos los materiales estarán disponibles por separado en la sección de Descargas.

Cuándo:

La presentación grabada se publicará en esta página el martes 13 de abril de 2021 a las 17:30.

Propósito:

El propósito de la reunión pública virtual es presentar el proyecto propuesto al público y recibir comentarios. El proyecto propone elevar la FM 723 por encima de la llanura de inundación de 100 años desde el norte del río Brazos hasta el sur de Beadle Lane, en el condado de Fort Bend, Texas. La reunión virtual consistirá en una presentación narrada por el equipo del proyecto, exposiciones del proyecto y otra información, además de una oportunidad para comentar. Los comentarios deben recibirse antes del miércoles 28 de abril de 2021 para formar parte del acta oficial de la reunión.

Presentación en inglés

Presentación en español

Descripción:

El proyecto propuesto está reevaluando un proyecto previamente aprobado ambientalmente a lo largo de la FM 723, desde la Avenida D hasta la FM 1093. El proyecto original consistía generalmente en ensanchar la FM 723 dentro de los límites del proyecto, pasando de una calzada de dos carriles (un carril en cada dirección) sin separar a una calzada dividida de cuatro carriles (dos carriles en cada sentido). El ancho típico del derecho de paso (ROW) en el proyecto aprobado es de 180 pies. Este proyecto recibió una Constatación de No Impacto Significativo el 24 de abril de 2019.

El proyecto original FM 723 está siendo reevaluado para abordar los cambios de diseño propuestos al proyecto aprobado. Los cambios propuestos consisten en elevar un tramo del perfil de la FM 723 por encima de la elevación de la llanura de inundación de 100 años, desde el norte del río Brazos hasta el sur de Beadle Lane. La carretera se construiría sobre terraplenes y puentes. El proyecto incluiría la construcción de siete puentes para permitir el funcionamiento normal de la llanura de inundación durante los episodios de inundación. La elevación de la calzada variaría y se elevaría hasta diez pies respecto a la elevación de la carretera existente. El cambio de diseño requeriría aproximadamente 31 acres de ROW adicional y el nuevo ancho propuesto variaría de 270 a 310 pies.

El proyecto propuesto, sujeto a consideraciones finales de diseño, requeriría un ROW adicional y potencialmente desplazaría una estructura no residencial. El proyecto propuesto no desplazaría ninguna estructura residencial o comercial.

Alojamiento especial:

TxDOT hace todo lo razonable posible para atender las necesidades del público. Los materiales y exposiciones de la reunión pública virtual estarán en inglés. Si tienes una adaptación especial para la comunicación o necesitas un intérprete, se puede hacer una solicitud. Si tienes una discapacidad y necesitas ayuda, también se pueden hacer arreglos especiales para cubrir la mayoría de las necesidades. Por favor, llame a la Oficina de Información Pública de TxDOT al (713) 802-5076 a más tardar a las 16:00 horas del jueves 8 de abril de 2021 para solicitar adaptaciones especiales. Por favor, tenga en cuenta que se solicita aviso previo, ya que algunas adaptaciones pueden requerir tiempo para que TxDOT las organice.

Memorando de Entendimiento:

La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes federales ambientales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT conforme a la 23 U.S.C. 327 y un Memorando de Entendimiento fechado el 9 de diciembre de 2019, y firmados por FHWA y TxDOT.

Descargas:

Contacto:

Consulte los siguientes números de proyecto: CSJ 0188-09-051 (SW)
Oficina de Información Pública del Distrito de Houston de TxDOT
Apartado de correos 1386
Houston, Texas 77251
713-802-5076

Correo electrónico

Publicado: 16 de marzo de 2021