Proyecto North Las Vegas Trail
Reunión pública virtual con opción presencial
Virtual: jueves 29 de septiembre de 2022 a las 5 p.m. CT
En persona: jueves 29 de septiembre de 2022 de 5 a 8 p.m. CT
| Fecha límite para la recepción de comentarios públicos | Todos los comentarios deben recibirse antes del 14 de octubre de 2022. |
| Detalles virtuales | La reunión virtual estará en esta página desde el jueves 29 de septiembre de 2022 a las 4 p.m. y permanecerá en línea hasta el viernes 14 de octubre de 2022 a las 11:59 p.m. Además, TxDOT está proporcionando una reunión en persona para las personas que deseen participar en persona en lugar de en línea. Los asistentes presenciales podrán revisar los mismos materiales y presentaciones que en la reunión pública en línea. |
| Detalles en persona | Jueves 29 de septiembre de 2022 5-8 p.m. Centro de Convenciones Pecan Grove 405 Sendero del norte de Las Vegas Asentamiento Blanco, TX 76108 |
| Finalidad | TxDOT y las ciudades de Fort Worth y White Settlement están proponiendo mejoras a North Las Vegas Trail desde Quebec Drive hasta la I-820 en el condado de Tarrant, Texas. |
| Descripción | El proyecto propone:
Este proyecto propone adquirir aproximadamente 0.234 acres de derecho de paso y 0.859 acres de servidumbres permanentes. El proyecto propuesto tiene el potencial de impactar el Parque John Griggs, administrado por la Ciudad de White Settlement. Esta propiedad se administra como un parque público e instalación recreativa y está protegida por la Sección 4 (f) de la Ley del Departamento de Transporte de 1966. TxDOT buscará un hallazgo de minimis para cualquier impacto potencial en el parque. Aunque se requeriría un derecho de paso adicional, no se anticipa que ninguna estructura residencial o no residencial sea desplazada en este momento. Partes del área propuesta del proyecto se encuentran dentro de la llanura aluvial de 100 años de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA, por sus siglas en inglés), que se define como la zona con una probabilidad del uno por ciento de que ocurra un evento de inundación en un año determinado. El diseño hidráulico para las mejoras propuestas estaría de acuerdo con las políticas y procedimientos actuales de diseño de TxDOT y la Administración Federal de Carreteras. El proyecto no aumentaría la elevación base de inundación sin la coordinación y aprobación del Administrador de Llanuras Aluviales de FEMA correspondiente. Se identificaron aproximadamente 0.21 acres de aguas jurisdiccionales potenciales de los EE. UU. dentro de los límites del proyecto. Los impactos anticipados serían autorizados bajo el Permiso Nacional 14 del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (USACE). |
| Accesibilidad | La reunión pública virtual y la opción presencial se llevarán a cabo en inglés. Si necesita un intérprete o traductor de documentos porque el inglés no es su idioma principal o tiene dificultades para comunicarse de manera efectiva en inglés, se le proporcionará uno. Si tiene una discapacidad y necesita ayuda, se pueden hacer arreglos especiales para adaptarse a la mayoría de las necesidades. Si necesita servicios de interpretación o traducción o si es una persona con una discapacidad que requiere adaptaciones para asistir y participar en la reunión pública, comuníquese con Jennifer Carpenter al 817-370-3523 a más tardar a las 4 p.m. del 16 de septiembre de 2022. Tenga en cuenta que se requiere aviso previo, ya que algunos servicios y adaptaciones pueden requerir tiempo para que el Departamento de Transporte de Texas los organice. |
| Materiales de la reunión |
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| Cómo hacer un comentario | Los comentarios deben tener matasellos o recibirse antes del 14 de octubre de 2022 a: Oficina del Distrito de TxDOT Fort Worth, 2501 SW Loop 820, Fort Worth, TX 76133; por correo electrónico como se describe en el Aviso. |
| Memorándum de Entendimiento | La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 U.S.C. 327 y un Memorando de Entendimiento con fecha del 9 de diciembre de 2019, y ejecutadas por la Administración Federal de Carreteras y TxDOT. |
Publicado: 14 de septiembre de 2022