Reunión Pública Virtual - I-35W Segmento 1

Dónde:

Las presentaciones pregrabadas estarán disponibles a partir del martes 27 de abril de 2021 a las 6 p.m. y estarán disponibles para comentarios hasta el miércoles 12 de mayo de 2021.

Cuando:

martes, 27 de abril de 2021
El video de presentación pregrabado estará disponible para comentarios a las 6 p.m.

Reunión Pública Virtual ahora disponible

Propósito:

TxDOT está proponiendo mejoras a la I-35W desde Seminary Drive hasta FM 3391/East Renfro Street, la I-20 desde Hemphill Street hasta Campus Drive y la SH 174 desde la I-35W hasta Northwest Newton Drive en los condados de Tarrant y Johnson, Texas. Todos los comentarios deben recibirse a más tardar el miércoles 12 de mayo de 2021.

Descripción:

El proyecto propuesto tiene aproximadamente 10 millas de largo y se extiende a través de partes de las ciudades de Fort Worth y Burleson ubicadas dentro de los condados de Tarrant y Johnson, Texas. El propósito del estudio del corredor I-35W Segmento 1 es evaluar la reconstrucción y ampliación del corredor I-35W existente, considerar posibles carriles expresos y evaluar mejoras en las carreteras frontales, rampas y calles transversales, incluidos los intercambios I-35W / I-20 e I-35W / SH 174 dentro de los límites del proyecto.

Los esfuerzos de TxDOT para el estudio del corredor incluirán: diseños conceptuales; análisis de alternativas; esquemas de diseño geométrico y estudios ambientales apoyados con la participación pública; un estudio de ingeniería de valor; estudios de drenaje; recuentos y análisis de tráfico; Visualización de diseño 3D; topografía y cartografía del derecho de paso existente; e ingeniería de servicios públicos subterráneos.

La autopista interestatal I-35W existente consta de tres carriles de uso general de 12 pies y dos carriles de carretera frontales de 12 pies en cada dirección. TxDOT evaluó la sección de la I-35W desde la I-20 hasta East Renfro Street y propone reconstruir y ampliar los carriles principales con cinco a seis carriles principales de 12 pies en cada dirección. Las carreteras frontales propuestas se reconstruirían para incluir dos o tres carriles de 12 pies y caminos de uso compartido de 10 pies en cada dirección. TxDOT también está evaluando mejoras a lo largo de la I-20 que aún no han sido identificadas. Un mapa de corredor existente de los límites del área de estudio a lo largo de la I-20 estará disponible para la opinión del público. Toda la información y comentarios recibidos de esta reunión pública virtual serán considerados para su incorporación al estudio.

Alojamientos especiales:

La reunión pública virtual se llevará a cabo en inglés y español. Si necesita un intérprete o traductor de documentos porque el inglés no es su idioma principal o tiene dificultades para comunicarse eficazmente en inglés, se le proporcionará uno. Si tiene una discapacidad y necesita ayuda, se pueden hacer arreglos especiales para satisfacer la mayoría de las necesidades. Si usted es una persona con una discapacidad que requiere una adaptación para asistir y participar en la reunión pública virtual, comuníquese con el Gerente de Proyecto de TxDOT Tejas Soni, P.E. al (817) 370-6852 a más tardar a las 4 p.m., el martes 20 de abril de 2021. Tenga en cuenta que se requiere notificación anticipada ya que algunos servicios y adaptaciones pueden requerir tiempo para que TxDOT los organice.

Memorando de Entendimiento:

La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 U.S.C. 327 y un Memorando de Entendimiento con fecha del 9 de diciembre de 2019, y ejecutado por la Administración Federal de Carreteras y TxDOT.

Descargas:

Contacto:

Oficina del Distrito de TxDOT Fort Worth
2501 SW Loop 820
Fort Worth, TX, 76133

(817) 370-6852
Correo electrónico

Publicado: abril 6, 2021