I-30 hacia el oeste desde la I-820 hasta Camp Bowie Boulevard
Audiencia pública virtual con opción presencial
Virtual: martes 18 de agosto de 2026 a las 10:00.
Presencial: martes 18 de agosto de 2026, de 17:00 a 19:00.
| Fecha límite para comentarios públicos | Todos los comentarios deben recibirse antes del miércoles 2 de septiembre de 2026. Consulta la sección 'Cómo hacer un comentario' al final de esta página. |
| Detalles virtuales | La audiencia pública virtual consistirá en una presentación en vídeo grabada e incluirá componentes tanto de audio como de vídeo. La audiencia pública virtual se publicará en esta página antes del martes 18 de agosto de 2026 a las 10:00 y permanecerá en línea hasta el miércoles 2 de septiembre de 2026, a las 23:59. Si no tienes acceso a internet, puedes llamar al 817-370-6593 entre las 8:00 y las 16:30, de lunes a viernes, para hacer preguntas y acceder a los materiales del proyecto durante el proceso de desarrollo. |
| Detalles presenciales | Además, TxDOT ofrece una opción presencial para quienes deseen participar presencialmente en lugar de online. La opción de audiencia pública presencial se celebrará en formato de jornada de puertas abiertas de "ir y venir" y se celebrará en: Martes, 18 de agosto de 2026 Los asistentes podrán hacerlo:
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| Propósito | El propósito de esta audiencia pública es proporcionar información y recopilar opiniones públicas sobre las mejoras propuestas para reconstruir y ensanchar la I-30 desde la I-820 hasta Camp Bowie Boulevard en el condado de Tarrant, Texas. |
| Descripción | El objetivo del proyecto es modernizar el corredor según los estándares de diseño actuales, reducir la congestión, mejorar la movilidad y acomodar la demanda futura prevista de tráfico para todos los usuarios. Como se propuso, el proyecto reconstruiría y ensancharía la I-30 desde la I-820 hasta Camp Bowie Boulevard, abarcando aproximadamente 8,86 millas a través de las ciudades de Benbrook, Fort Worth, Westover Hills y White Settlement en el condado de Tarrant, Texas. Las mejoras a lo largo de la I-30 incluyen la ampliación de la calzada de seis a ocho carriles de uso general de 12 pies de ancho, con arcéns de 10 pies. Se conectarían y reconstruirían caminos de servicio discontinuos, formando caminos de servicio continuos y proporcionando un mínimo de dos y hasta cuatro carriles de 12 pies en cada dirección. El proyecto también incluye un camino de uso compartido de 10 pies a lo largo de las vías laterales para ciclistas y peatones, así como alojamientos ADA en los cruces de calles. Se proponen mejoras adicionales a lo largo de la I-820 desde Chapin Road hasta Westpoint Boulevard. Estas incluyen mejoras operativas entre Chapin Road y la I-30, así como la reconstrucción y ampliación de seis a ocho carriles principales entre la I-30 y Westpoint Boulevard. Las vías de servicio en esta zona pasarían de ser discontinuas a calzadas continuas de cuatro carriles. Nuevas mejoras se extienden a lo largo de la SH 183 desde Ridgmar Meadow Road hasta Rosewood Street. El proyecto también incluye la reconstrucción de los enlaces I-30/I-820, I-30/SH 183 e I-30/Ramal 341. Sujeto a consideraciones finales de diseño, el proyecto propuesto requeriría aproximadamente 15,33 acres de derecho de paso adicional y podría suponer el desplazamiento de cinco propiedades residenciales y cuatro no residenciales. Habrá asistencia para la reubicación disponible para los residentes y empresas afectadas. El proyecto propuesto resultaría en un uso menor de propiedades históricas protegidas por la Sección 4(f), incluyendo elementos contribuyentes del Distrito Histórico de Ridglea, situado a lo largo de Camp Bowie Boulevard y calles locales adyacentes en Fort Worth, Texas. El uso se produciría en las esquinas de las siguientes propiedades contribuyentes: 6401 Calmont Avenue, 6345 Calmont Avenue, 6157 Calmont Avenue, 6129 Calmont Avenue y 2800 Westridge Avenue. El área de la propiedad que se utilizaría el proyecto se limita a los clips de esquinas de estas propiedades contribuyentes, y el tamaño del área es menor y se limita a las condiciones de los bordes. Se produciría una adquisición adicional menor de derechos de vía:
TxDOT prevé emitir una determinación de minimis para este uso conforme a la Sección 4(f) de la Ley del Departamento de Transporte de 1966. Se pueden presentar comentarios públicos sobre los efectos del proyecto propuesto en las actividades, características o atributos de las propiedades mencionadas, según se describe a continuación. |
| Accesibilidad | La audiencia pública virtual y la opción presencial se llevarán a cabo en inglés. Si necesitas un intérprete o traductor de documentos porque el inglés no es tu lengua principal o tienes dificultades para comunicarte eficazmente en inglés, te lo proporcionarán. Si tienes una discapacidad y necesitas ayuda, se pueden hacer arreglos especiales para adaptarte a la mayoría de las necesidades. Si necesita servicios de interpretación o traducción, o es una persona con discapacidad que requiere una adaptación para asistir y participar en la audiencia pública virtual o la opción presencial, por favor contacte con Flavia Paulino, especialista en participación pública del distrito de Fort Worth, en el 817-370-3559 o a más tardar Flavia.Paulino@txdot.gov las 16:00 h CT, martes 11 de agosto de 2026. Por favor, ten en cuenta que es necesario avisar con antelación, ya que algunos servicios y adaptaciones pueden requerir tiempo para que TxDOT los organice. La audiencia pública se llevara a cabo en inglés. Si usted necesita un interprete o un traductor de documentos porque su idioma principal no es el inglés o tiene alguna dificultad para comunicarse eficazmente en inglés, se le proporcionara uno. Si usted tiene alguna discapacidad y necesita ayuda, se pueden hacer arreglos especiales para atender la mayoría de las necesidades. Si usted necesita servicios de interpretación o traducción o usted es una persona con alguna discapacidad que requiera una adaptación para asistir a y participar en la audiencia pública, por favor pongase en contacto con Flavia Paulino, Especialista de Participación Pública del Distrito de Fort Worth, al 817-370-3559 o Flavia.Paulino@txdot.gov a más tardar a las 4 p.m. hora centra del martes, 11 de agosto de 2011. Por favor, sepa que es necesario dar aviso con anticipación, ya que algunos servicios y adaptaciones pueden requerir tiempo para que TxDOT los orgánicos. |
| Materiales de la reunión |
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| Cómo hacer un comentario | Se anima a todos los miembros de la comunidad a asistir a cualquiera de las opciones de audiencia pública ofrecidas y a proporcionar comentarios escritos sobre el proyecto propuesto. Se pueden enviar comentarios:
Todos los comentarios deben recibirse o matascarse antes del miércoles 2 de septiembre de 2026. |
| Memorando de Entendimiento | La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes federales ambientales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT conforme al 23 U.S.C. 327 y un Memorando de Entendimiento de fecha 17 de julio de 2025, y ejecutados por FHWA y TxDOT. |
Publicado: 29 de julio de 2026