FM 1187 desde la I-35W hasta Newt Patterson Road
Reunión pública virtual con opción presencial
Virtual: 10 a.m. del jueves 6 de junio de 2024 hasta las 11:59 p.m. del viernes 21 de junio de 2024
En persona: jueves 6 de junio de 2024 de 5 a 7 p.m.
Fecha límite para comentarios públicos | Todos los comentarios deben recibirse antes del viernes 21 de junio de 2024. |
Detalles virtuales | Se podrá acceder a la presentación de video pregrabada de la reunión pública virtual en esta página web a partir del jueves 6 de junio de 2024, 2024 a las 10 a.m., y permanecerá en línea hasta el viernes 21 de junio de 2024. |
Detalles en persona | Jueves, 6 de junio de 2024 5 - 7 p.m. El Centro de Eventos Oaks 13765 Southern Oaks Drive Burleson, Texas 76028. La opción en persona seguirá un formato de "jornada de puertas abiertas" y los asistentes en persona podrán ver la misma presentación realizada en la reunión pública en línea que se reproducirá en una pantalla, revisar copias impresas de los materiales del proyecto, hacer preguntas y dejar comentarios escritos. |
Propósito | El Departamento de Transporte de Texas propone mejorar la FM 1187 desde la I-35W hasta Newt Patterson Road en el condado de Tarrant, Texas. |
Descripción | El proyecto propuesto reconstruiría y ampliaría FM 1187 desde la I-35W hasta Newt Patterson Road de una carretera rural de dos carriles a una carretera urbana dividida de cuatro o seis carriles (con tres en cada dirección) para mejorar la seguridad y la movilidad. El proyecto consiste en mejoras a las intersecciones de calles transversales existentes y propuestas, drenaje, alojamiento para bicicletas y peatones, y las características generales de seguridad de las carreteras. Se han realizado actualizaciones en la alineación del proyecto desde la primera reunión pública en octubre de 2022. La alineación se ha desplazado hacia áreas no desarrolladas para reducir los impactos en las residencias. Además, según los comentarios públicos, la reducción del ancho medio y el estrechamiento del ancho de la ruta de uso compartido redujeron las necesidades de derecho de paso para el proyecto. El proyecto propuesto, sujeto a consideraciones de diseño final, requeriría aproximadamente 73 acres adicionales de derecho de paso y potencialmente desplazaría una (1) residencia y seis (6) estructuras no residenciales. Además, el proyecto también requeriría aproximadamente 3 acres para servidumbres de drenaje. |
Accesibilidad | La reunión pública virtual y la opción en persona se llevarán a cabo en inglés. Si necesita un intérprete o traductor de documentos porque el inglés no es su idioma principal o tiene dificultades para comunicarse de manera efectiva en inglés, se le proporcionará uno. Si tiene una discapacidad y necesita ayuda, se pueden hacer arreglos especiales para adaptarse a la mayoría de las necesidades. Si necesita servicios de interpretación o traducción o es una persona con una discapacidad que requiere una adaptación para asistir y participar en la reunión pública virtual o en la opción en persona, comuníquese con Garry Pierrot, P.E., al (817) 370-6673 a más tardar a las 4 p.m., el jueves 30 de mayo de 2024. Tenga en cuenta que se requiere un aviso previo, ya que algunos servicios y adaptaciones pueden requerir tiempo para que el Departamento de Transporte de Texas los organice. |
Cómo hacer un comentario | Los comentarios por escrito pueden enviarse por los siguientes métodos:
Los comentarios deben recibirse o tener matasellos antes del viernes 21 de junio de 2024 para incluirse en el registro oficial de la reunión pública. |
Materiales de la reunión |
Esquemas
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Memorando de Entendimiento | La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido, llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 USC 327 y un Memorando de Entendimiento con fecha del 9 de diciembre de 2019, y ejecutado por la Administración Federal de Carreteras y TxDOT. |