Audiencia pública - Proyecto de mejora de carreteras de acceso a la I-30
Dónde:
Habitación con terraza en el Santuario Hella
2121 Carretera Rowlett
Garland, TX 75043 (Mapa)
Cuando:
Jueves 31 de Mayo de 2018
Casa Abierta - 6 p.m.
Audiencia formal - 7 p.m.
Propósito:
El propósito de la audiencia es presentar la construcción propuesta de un sistema continuo de carreteras de seis carriles que cruza el lago Ray Hubbard a lo largo de la I-30, entre Bass Pro Drive y Dalrock Road, en Garland y Rowlett, Texas, respectivamente.
Descripción:
El proyecto propuesto incluye la construcción de un sistema continuo de carreteras de seis carriles que cruza el lago Ray Hubbard a lo largo de la I-30, entre Bass Pro Drive y Dalrock Road, en Garland y Rowlett, Texas, respectivamente. La longitud del proyecto propuesto es de aproximadamente 2.24 millas. Las mejoras también incluyen la construcción de un nuevo puente de cinco carriles para Bayside Drive (dos carriles que viajan hacia el sur y tres carriles que viajan hacia el norte) con carriles para girar a la izquierda. una circunvalación de Dalrock en dirección sur, la reconstrucción del intercambio en Dalrock Road para incluir una carretera de conexión directa de Dalrock Road de un solo sentido desde las carreteras de acceso a la I-30 en dirección este hasta Dalrock Road en dirección norte, y las modificaciones de rampa asociadas. El proyecto incluiría aceras separadas por barreras ubicadas a lo largo del carril exterior en dirección oeste de la carretera de acceso para alojamiento de peatones, y se construiría un amplio camino de uso compartido a lo largo del carril de la carretera de acceso exterior en dirección este (también separado por barreras) tanto para ciclistas como para peatones. El camino de uso compartido se conectaría con las instalaciones de uso compartido existentes / planificadas en las ciudades de Garland, Rowlett y Rockwall como parte de los planes del Consejo de Gobiernos del Centro Norte de Texas (NCTCOG) de Regional Veloweb. En el puente de Bayside Drive se construiría una acera a lo largo del carril exterior en dirección norte, y se construiría un camino de uso compartido a lo largo del carril exterior en dirección sur del puente de Bayside Drive tanto para ciclistas como para peatones. Tanto la acera como el camino de uso compartido se conectarían con los desarrollos planificados que se ubicarán al norte y al sur de la IH 30.
Adaptaciones especiales: TxDOT hace todos los esfuerzos razonables para satisfacer las necesidades del público. La jornada de puertas abiertas y la audiencia se llevarán a cabo en inglés. Si tiene una adaptación especial de comunicación o necesita un intérprete, se puede hacer una solicitud. Si tiene una discapacidad y necesita ayuda, también se pueden hacer arreglos especiales para satisfacer la mayoría de las necesidades. Llame a la Oficina de Información Pública del Distrito de Dallas de TxDOT al (214) 320-4480 al menos dos días hábiles antes de la reunión. Tenga en cuenta que se solicita un aviso previo, ya que algunas adaptaciones pueden requerir tiempo para que TxDOT las organice.
La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo, o han sido llevadas a cabo por TxDOT de conformidad con 23 USC 327 y un Memorando de Entendimiento con fecha del 16 de diciembre de 2014, y ejecutado por la Administración Federal de Carreteras y TxDOT.
Los comentarios deben recibirse antes del viernes 15 de junio de 2018 para formar parte del registro oficial.
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Contacto:
Distrito de Dallas de TxDOT
Oficina de Información Pública
(214) 320-4480
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Publicado el 27 de abril de 2018