Audiencia Pública - Extensión SH 249 - Divulgación de Información Financiera

Dónde:

Centro Comunitario Anderson
414 Calle Hill
Anderson, Texas 77830 (Mapa)

Cuando:

Miércoles, 23 de agosto de 2017
6-8 p.m.

Propósito:

TxDOT ha solicitado propuestas y recomendado la selección de un proponente para la adjudicación de un acuerdo de diseño y construcción (DBA) y el acuerdo de mantenimiento de capital (CMA) asociado para diseñar, construir y mantener partes de aproximadamente 24 millas de carreteras de nueva ubicación en los condados de Montgomery y Grimes. El propósito de la audiencia es divulgar información financiera para el proyecto de peaje. La primera parte de la reunión será un formato de jornada de puertas abiertas para que los ciudadanos puedan entrar y salir a su conveniencia, seguido de una presentación formal y un período de comentarios.

Descripción:

Este proyecto consta de dos segmentos (1 y 2) en los condados de Montgomery y Grimes.

El segmento 1 es una carretera de peaje de aproximadamente 14 millas desde FM 1774 en Pinehurst (condado de Montgomery) hasta FM 1774 al norte de Todd Mission (condado de Grimes). El segmento 1 consta de una carretera de peaje dividida de cuatro carriles desde FM 1774 en Pinehurst hasta justo al sur de FM 149, y una carretera de peaje Super-2 (un carril en cada dirección con carriles de adelantamiento intermitentes) desde justo al sur de FM 149 hasta FM 1774 al norte de Todd Mission.

El segmento 2 es una carretera sin peaje de aproximadamente 10 millas, dos carriles (un carril en cada dirección) desde FM 1774 al norte de Todd Mission hasta SH 105 cerca de Navasota (condado de Grimes). El DBA también incluye dos opciones (Opciones 1 y 2) para el diseño y la construcción de la última carretera de peaje dividida de cuatro carriles (dos carriles en cada dirección) dentro del Segmento 1. La opción 1 consiste en una carretera de peaje dividida de cuatro carriles desde el sur de FM 149 hasta FM 1488 en Magnolia. La opción 2 consiste en una carretera de peaje dividida de cuatro carriles desde FM 1488 hasta FM 1774 al norte de Todd Mission (la opción 2 solo se ejercerá junto con la opción 1 Trabajo). Cualquier opción se ejercerá antes de la ejecución del contrato.

Los carriles de peaje del Segmento 1 serán operados por TxDOT y los peajes recaudados por TxDOT a través de su División de Operaciones de Peaje. El 29 de junio de 2017, en la Orden de Acta 114960, la Comisión de Transporte de Texas (TTC) determinó que la propuesta presentada por WBCCI, LLC (DB Contractor) proporciona el mejor valor aparente para TxDOT y autorizó a TxDOT a comenzar y completar las negociaciones necesarias para finalizar el DBA y el CMA.

Según el DBA, el trabajo de construcción del Segmento 1 comenzará a fines de 2017 o principios de 2018 y está programado para completarse a mediados de 2020. El trabajo de construcción del Segmento 2 comenzará a fines de 2018 o principios de 2019 y está programado para completarse a mediados de 2022. TxDOT es propietario y seguirá siendo propietario de la carretera y el derecho de paso.

TxDOT tiene la intención de financiar la Extensión de la SH 249 con fuentes de financiamiento federales y estatales, incluido el financiamiento de una parte del desarrollo del Segmento 1 con obligaciones de ingresos por peaje emitidas por TxDOT. El segmento 2 del proyecto no tendrá peaje. Se proyecta que el monto total de la deuda que ha sido o será asumido por TxDOT para adquirir el derecho de paso, diseñar, construir y financiar el Segmento 1 será de aproximadamente $325 millones. Según el plan de financiamiento de TxDOT, la deuda se pagará a través de los ingresos por peaje generados por la operación de los carriles de peaje en el Segmento 1 de la SH 249. La deuda se pagará en un plazo de hasta 40 años a partir de la fecha de cierre financiero (excluyendo cualquier refinanciamiento). El monto proyectado de los intereses que pagará TxDOT sobre la deuda es de aproximadamente $780 millones durante el plazo del financiamiento. TxDOT no anticipa asumir ninguna deuda por la operación y mantenimiento de la Extensión SH 249.

TxDOT cobrará peajes en el Segmento 1 para compensar el costo de la deuda de adquisición, diseño y construcción. El peaje continuará a lo largo del Segmento 1 después de que se pague la deuda.

La designación del Segmento 1 de la SH 249 como carretera de peaje fue adoptada por la Orden de Acta 114959 de TTC con fecha del 29 de junio de 2017. Se prevé que las tarifas de peaje iniciales y la política de escalada anual para el Segmento 1 sean consistentes con las políticas de la Autoridad de Carreteras de Peaje del Condado de Harris (HCTRA) y las tasas de escalada en los carriles de peaje SH 249 adyacentes en el condado de Harris.

Con base en las proyecciones de demanda, se estima que las tarifas de peaje por milla para el Segmento 1 serán las siguientes:

Las tarifas de peaje para el Segmento 1 serán estáticas (no cambiarán según las condiciones del tráfico) y aumentarán según la política de escalada adoptada que se prevé que sea consistente con los términos de la política utilizada por HCTRA. No hay términos en el DBA relacionados con las instalaciones de la competencia y no hay sanciones asociadas con su construcción. TxDOT tiene el derecho de rescindir el DBA en cualquier momento sin causa. Si TxDOT elige ejercer este derecho, TxDOT debe pagar al Contratista de DB por el trabajo de diseño y construcción ya realizado bajo el DBA, los costos de terminación de los subcontratos y ciertos costos de bolsillo incurridos por el Contratista de DB. Tampoco habrá pagos de concesiones. Para obtener más información sobre el DBA, visite la página del proyecto SH 249 Extension.

Se alienta al público a asistir a cualquiera de estas reuniones y proporcionar comentarios. Los comentarios por escrito se recibirán hasta las 5 p.m. del jueves 7 de septiembre de 2017.

Adaptaciones especiales: Si tiene una discapacidad y necesita ayuda, se pueden hacer arreglos especiales para satisfacer la mayoría de las necesidades. Si usted es una persona con una discapacidad que requiere una adaptación para asistir a esta reunión, llame a la Oficina del Distrito de Houston al (713) 866-7037 al menos 72 horas antes de la reunión. Se harán todos los esfuerzos razonables para satisfacer estas necesidades.

Descargas:

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Contacto:

Distrito de TxDOT Houston
7600 Avenida Washington
Houston, TX 77007
(713) 802-5000
Correo electrónico