SH 288 Carriles administrados - SB 1420 Comité

Anteriormente conocido como el Proyecto de Carriles de Peaje SH 288, el Proyecto de Carriles Administrados SH 288 fue autorizado por la Comisión de Transporte de Texas (Comisión) después de que la terminación del Acuerdo de Concesión ocurriera el 8 de octubre de 2024.

La Comisión determinó que la rescisión por conveniencia del Acuerdo de Concesión era lo mejor para TxDOT y el control del Proyecto revirtió el control al Departamento. La Comisión también ha autorizado a la Corporación Financiera de Transporte de Texas (una corporación sin fines de lucro creada por la Comisión de Transporte de Texas) a desarrollar y operar aún más el Proyecto.

El Proyecto de Ley del Senado 1420, Legislatura 82º, Sesión Regular, 2011, se aplica a los proyectos de peaje de TxDOT en los que una entidad privada tiene un interés financiero en el desempeño del proyecto.

SB 1420 agregó el Código de Transporte, Sección 228.013 que requiere que la distribución del riesgo financiero del proyecto, el método de financiamiento para el proyecto y la estructura y metodología de peaje deben ser determinados por un Comité SB 1420 compuesto por un representante de cada uno de los siguientes grupos:

• TxDOT
• Cualquier entidad de proyecto de peaje local para el área en la que se encuentra el proyecto
• La organización de planificación metropolitana (MPO) aplicable
• Cada municipio o condado que haya proporcionado ingresos o derecho de paso.

La siguiente tabla contiene enlaces a resoluciones del gobierno local que nombran miembros para el Comité SB 1420 del Proyecto de Carriles de Peaje del Condado de Harris SH 288.