SH 183 Managed Lanes - Comité SB 1420
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SH 183 Managed Lanes - Comité SB 1420

Midtown Express - Carriles administrados SH 183

Autorizaciones y aprobaciones

El Proyecto de Ley del Senado 1420, Legislatura 82º, Sesión Regular, 2011, se aplica a los proyectos de peaje de TxDOT en los que una entidad privada tiene un interés financiero en el desempeño del proyecto.

SB 1420 agregó el Código de Transporte, Sección 228.013, que requiere que la distribución del riesgo financiero del proyecto, el método de financiamiento del proyecto y la estructura y metodología de peaje deben ser determinados por un Comité SB 1420 compuesto por un representante de cada uno de los siguientes grupos:

  • TxDOT
  • Cualquier entidad local del proyecto de peaje para el área en la que se encuentra el proyecto
  • La organización de planificación metropolitana (MPO) aplicable
  • Cada municipio o condado que haya proporcionado ingresos o derecho de paso

Comité SB 1420

Se estableció un comité SB 1420 para el Proyecto de Carriles Administrados SH 183 con gobiernos y agencias locales que nombran miembros. El Comité se reunió seis veces a fines de 2012 y 2013. Esta página proporciona información sobre la lista de miembros del comité, las determinaciones del comité y la documentación de la reunión.

El 1 de octubre de 2013, el Comité SH 183 SB 1420 anunció su informe final sobre el proyecto. De acuerdo con su determinación, TxDOT avanzó con un método de entrega de Diseño, Construcción, Finanzas, Operación y Mantenimiento (DBFOM).

Documentos
SB 1420 Documentos del comité (incluidos informes e información de reuniones)