Ingeniería de seguridad vial

La Ingeniería de Seguridad Vial utiliza datos de accidentes para guiar el desarrollo de programas e iniciativas estatales de seguridad centrados en reducir significativamente las muertes por tráfico y las lesiones graves en las vías públicas de Texas. Estos esfuerzos permiten, en última instancia, diseñar e implementar mejoras de seguridad que salvan vidas y reducen el número de accidentes y su gravedad. Las iniciativas clave incluyen el Plan Estratégico de Seguridad Vial, el Programa de Mejora de la Seguridad Vial y el Programa de Ampliación Sistémica, que gestiona la División de Seguridad Vial de TxDOT.

La misión del Plan Estratégico de Seguridad Vial de Texas (SHSP) es reducir significativamente las muertes y lesiones graves en todas las vías públicas del estado. Como componente obligatorio del Programa de Mejora de la Seguridad Vial (HSIP), el SHSP de Texas proporciona un marco integral y basado en datos para identificar los desafíos más críticos de seguridad vial del Estado y prioriza estrategias con mayor potencial para salvar vidas. El SHSP utiliza datos de accidentes y otra información de seguridad para analizar tendencias, identificar factores contribuyentes y establecer áreas de énfasis (EAs) que guían la inversión y la acción. El desarrollo e implementación del SHSP siguen un proceso colaborativo y multidisciplinar que involucra a socios de ingeniería, educación, aplicación de la ley y servicios médicos de emergencia para alinear objetivos, aprovechar recursos y apoyar soluciones de seguridad coordinadas en carreteras estatales y locales.

HSIP es un programa federal administrado por la División de Seguridad Vial de TxDOT que utiliza un enfoque estratégico basado en datos para mejorar la seguridad en todas las vías públicas. HSIP financia la construcción de proyectos de seguridad dentro y fuera del sistema de carreteras estatales, con un enfoque en mejorar el rendimiento en seguridad y lograr reducciones significativas en las muertes y lesiones graves en todo el estado. La División de Seguridad Vial emite una convocatoria anual para el programa HSIP que permite a los Distritos, Organizaciones Metropolitanas de Planificación y agencias gubernamentales locales presentar proyectos de mejora de seguridad para revisión y aprobación de elegibilidad.

La convocatoria del programa HSIP 2026 ha finalizado. La convocatoria del programa HSIP 2027 se emitirá durante el año fiscal 2027, y las directrices y documentación relacionadas se publicarán en este sitio.

El programa estatal de Ampliación Sistémica (SSW) es un programa financiado por el Estado centrado en ensanchar carreteras estrechas y de alto riesgo en el sistema estatal de carreteras. Los anchos estrechos del pavimento y el espacio limitado para recuperar aumentan la probabilidad y gravedad de accidentes fuera de carretera y frontales de un solo vehículo. Al aumentar el ancho de carril y hombro y añadir características de seguridad como tiras de vibración en la línea central y en el borde, los proyectos SSW buscan reducir el riesgo de accidentes graves evitables. Los proyectos se evalúan y priorizan utilizando el ancho de carril y de arcén, volúmenes de tráfico y datos de accidentes.

Los datos de accidentes se utilizan para apoyar el desarrollo e implementación de programas estatales de seguridad centrados en reducir significativamente las muertes por tráfico y las lesiones graves en las vías públicas. Estos datos se obtienen de la aplicación Crash Records Information System . La Herramienta de Seguridad AASHTOWare apoya además el análisis de seguridad proporcionando capacidades de visualización de datos y análisis para facilitar la toma de decisiones informadas. Todas las MPOs de Texas y los gobiernos locales pueden solicitar acceso a esta herramienta. Para acceso o cualquier pregunta relacionada con CRIS o la herramienta de seguridad AASHTOWare, por favor contáctanos.