Mirando atrás a un mes de progreso en septiembre
6 de octubre de 2026
Por Ryan LaFontaine
AUSTIN — Desde grandes hitos en carreteras y proyectos de alivio de la congestión hasta la tecnología de transporte de nueva generación, septiembre trajo avances significativos. El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) está invirtiendo en un sistema de transporte más seguro y conectado.
Central de Texas: El proyecto Oak Hill llega a su meta
Tras tres décadas de planificación, construcción y participación comunitaria, el proyecto Oak Hill Parkway, valorado en 679 millones de dólares, se inauguró oficialmente en septiembre, marcando la finalización de uno de los proyectos de transporte más transformadores de la región de Austin.
El proyecto de Oak Hill Parkway reconstruyó el enlace entre la US 290 y la SH 71, construyó pasos elevados entre las principales autopistas, añadió carriles principales sin paradas a lo largo del corredor de la US 290 y mejoró las adaptaciones para bicicletas y peatones para mejorar la movilidad de todos los usuarios. El proyecto Texas Clear Lanes refleja los valores comunitarios y las necesidades de transporte.
La construcción comenzó en 2021 y se espera que el proyecto finalizado mejore la movilidad a través de uno de los corredores más transitados de la región.
San Antonio: Nuevos proyectos tienen como objetivo la congestión y la seguridad
TxDOT inició la construcción de un proyecto de 40 millones de dólares para mejorar el enlace de la I-37 y Southeast Military Drive en el sureste de San Antonio.
El proyecto introducirá el segundo intercambio en diamante divergente de San Antonio, o DDI, un diseño que puede mejorar el flujo y la seguridad del tráfico. El proyecto también incluye una nueva rampa de circunvalación, un carril adicional en dirección sur de la I-37 y caminos de uso compartido para peatones y ciclistas.
Una vez finalizado en 2029, TxDOT estima que el proyecto podría reducir los tiempos de viaje en la I-37 entre Pecan Valley Drive y Loop 410 en un 46% para los viajeros que van hacia el norte y un 81% para los viajeros que van hacia el sur.
Mientras tanto, comenzaron oficialmente los trabajos de una renovación de 156 millones de dólares en el Loop 410 y la U.S. 281 en el lado norte de San Antonio. El proyecto mejorará aproximadamente 4,3 millas de la Loop 410 entre West Avenue y Broadway Street, junto con casi 3 millas de la U.S. 281.
Las mejoras previstas incluyen modificaciones en las rampas, mejoras en la vía de servicio y mejoras en las intersecciones. TxDOT espera que el proyecto reduzca los fallos y reduzca los tiempos de viaje hasta en un 70% cuando esté previsto que se complete en 2029.
Dallas: Proyecto I-635 Este completado
En el condado de Dallas, septiembre marcó la finalización ceremonial del proyecto I-635 Este de 1.700 millones de dólares.
El proyecto de seis años reconstruyó y amplió 11 millas de la I-635 entre la U.S. 75 e I-30 pasando por Dallas, Garland y Mesquite. El proyecto añadió un carril de uso general en cada dirección, reconstruyó los carriles gestionados y mejoró las vías laterales y las conexiones con las comunidades circundantes.
Más de 200.000 vehículos recorren el corredor cada día, lo que convierte el proyecto en un hito importante en el esfuerzo estatal de Texas Clear Lanes para abordar la congestión en las mayores áreas metropolitanas del estado.
Con la I-635 Este terminada, continúan las obras cercanas en el proyecto de intercambio de 540 millones de dólares entre la U.S. 80 y la I-635 en Mesquite, que está terminado en un 43% y se espera que termine a finales de 2029.
Lubbock: Mejoras de seguridad en marcha
En el South Plains, TxDOT inició un proyecto de casi 700.000 dólares para mejorar la iluminación y la seguridad en siete intersecciones de cuatro condados.
Las mejoras abarcan ubicaciones en los condados de Lubbock, Crosby, Yoakum y Gaines, con la mayoría de los trabajos realizándose en los arcenes de las carreteras y con impactos mínimos en los carriles principales.
El proyecto está previsto para finalizarse a finales de este año, si el tiempo lo permite.
Noreste de Texas: Más espacio para camiones a lo largo de la I-30
TxDOT también avanzó con un proyecto de 10,6 millones de dólares para abordar la escasez de aparcamiento seguro para camiones a lo largo de la I-30 en el condado de Bowie.
El proyecto, cerca de la Carretera del Condado 4204, construirá zonas de aparcamiento a ambos lados de la autopista, junto con rampas de entrada y salida, iluminación y señalización. Se espera que las nuevas instalaciones puedan albergar alrededor de 160 camiones.
Un proyecto separado en el condado de Titus está añadiendo unas 22 plazas de aparcamiento para camiones cerca de la estación de pesaje de la I-30, al oeste de Mount Pleasant.
En conjunto, los proyectos ofrecerán a los conductores comerciales lugares más seguros y legales para aparcar, ayudando a reducir los riesgos que se generan cuando los camiones se detienen en los arcéns y rampas de la autopista.
Valle del Río Grande: Se inaugura el Puente Stenger en San Benito
En el Valle del Río Grande, un nuevo puente de Stenger Street se abrió al tráfico en San Benito en septiembre tras la construcción del proyecto de casi una milla de longitud.
El proyecto, valorado en 1,2 millones de dólares, incluyó un nuevo paso a nivel y un camino de uso compartido de 1,1 millas y 10 pies de ancho, diseñado para mejorar las conexiones entre peatones y ciclistas.
El proyecto forma parte de una inversión más amplia de 13,7 millones de dólares que incluye 18 proyectos de carreteras y puentes en el distrito TxDOT Pharr.
Fort Worth: Texas lleva la innovación en transporte hacia los cielos
Septiembre también ofreció un vistazo al futuro del transporte cuando TxDOT lanzó el Proyecto Nexus en Perot Field, Fort Worth Alliance Airport.
El programa piloto de tres años está probando cómo los aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical, o eVTOLs, podrían integrarse de forma segura en el sistema de transporte de Texas.
Los vuelos iniciales se centran en recopilar datos y validar rutas en lugar de transportar pasajeros. Las fases futuras explorarán aplicaciones como el transporte médico y de carga entre comunidades rurales y urbanas, con el servicio de taxi aéreo de pasajeros previsto como una fase posterior.
El piloto de Texas forma parte de un esfuerzo federal más amplio para desarrollar movilidad aérea avanzada y establecer un marco para integrar de forma segura la tecnología en el sistema de transporte nacional.
Ya sea ampliando corredores urbanos congestionados, mejorando la seguridad en los cruces, creando lugares más seguros para que los camioneros aparquen o preparando la próxima generación de transporte, septiembre mostró el enfoque amplio de TxDOT para mejorar la movilidad en todo el estado.