Mirando hacia atrás en un mes de progreso en noviembre
2 de diciembre de 2025
Por Ryan LaFontaine
AUSTIN — Desde las tan esperadas reaperturas de intersecciones y nuevos pasos elevados, hasta las mejoras para peatones, las mejoras de movilidad aumentaron en todo el estado en noviembre.
El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) cerró noviembre con un gran progreso en los proyectos de transporte en todo el estado, brindando nuevas opciones de movilidad para conductores y peatones mientras avanza en mejoras clave a largo plazo para las comunidades en crecimiento.
Lago Houston: Reabren tres intersecciones de FM 1960
Los conductores en el área de Lake Houston vieron un alivio notable cuando tres intersecciones reconstruidas a lo largo de FM 1960 reabrieron después de casi cuatro años de construcción por fases. Las intersecciones en Atascocita Road, West Lake Houston Parkway y Farmingham Road ahora cuentan con señales actualizadas y un flujo de tráfico mejorado como parte del proyecto de ampliación de dos segmentos de TxDOT.
El esfuerzo de $128 millones ampliará FM 1960 de una carretera de cuatro carriles a un corredor dividido de seis carriles con nuevas aceras, medianas elevadas, carriles de giro y mejoras de drenaje. Se espera que el segmento B concluya en Navidad, y el segmento A en febrero.
TxDOT recordó a los automovilistas que permanezcan cautelosos mientras el trabajo final continúa hasta principios de 2026.
Centro de Texas: Nueva infraestructura peatonal llega a Mart y Waco
TxDOT anunció dos nuevos proyectos de infraestructura peatonal destinados a mejorar la seguridad y la accesibilidad para las personas que caminan, ruedan y andan en bicicleta en las comunidades del centro de Texas:
- Mart: A partir del 1 de diciembre, TxDOT lanzará un proyecto de $1 millón a lo largo de S. Carpenter Street para construir aceras, rampas y cruces peatonales marcados desde SH 164 hasta Lumpkin Street. Se espera que el trabajo finalice a principios de 2026.
- Waco: Un proyecto de $2.7 millones en Valley Mills Drive agregará nuevas aceras, rampas de acera mejoradas y señales peatonales mejoradas que se extienden desde Bagby Avenue hasta la US 84. La construcción se extenderá hasta el verano de 2026, y se esperan cierres intermitentes de aceras y arcenes.
Ambos proyectos promueven los esfuerzos continuos de TxDOT para apoyar la movilidad peatonal en comunidades que experimentan un crecimiento de la población y el tráfico.
San Antonio: Se abren dos nuevos pasos elevados en el intercambio de Loop 1604 / I-10
En San Antonio, se abrieron dos rampas elevadas adicionales en el proyecto de expansión del Loop 1604 North, que conectan la I-10 en dirección este con ambas direcciones del Loop 1604. Las aperturas elevan el total a siete pasos elevados completados en 11 meses, y los ocho están programados para estar operativos a fines de 2026.
Cuando termine, el intercambio de cinco niveles contará con:
- Ocho rampas elevadas de alta velocidad
- Nuevas rotondas a ras de suelo
- Se agregaron cambios de rumbo y aceras
- Carriles principales ampliados tanto en la I-10 como en el Loop 1604, incluido un futuro carril HOV
- Carreteras colectoras-distribuidoras para ayudar a reducir el tejido y la congestión
Las mejoras tienen como objetivo mejorar el flujo de tráfico y la seguridad en uno de los corredores de más rápido crecimiento de la región.
TxDOT ganó una subvención federal de tránsito
El 20 de noviembre, la Administración Federal de Tránsito anunció que TxDOT recibirá $36 millones en subvenciones para el tránsito.
Los fondos se utilizarán para comprar autobuses de reemplazo para 26 agencias de tránsito rural y para construir una nueva instalación en El Paso. Este financiamiento se enfoca en 26 distritos de tránsito rural que sirven colectivamente a 193 condados de Texas y cubren más del 73% del área terrestre del estado, que abarca aproximadamente 197,000 millas cuadradas.
Esto ha sido algo controvertido y ha provocado protestas y varias noticias
