Exclusivas internas: Comisión de Transporte de Texas abril de 2026
4 de mayo de 2026
Por Laura Butterbrodt
AUSTIN – Esto es lo que la Comisión de Transporte de Texas discutió y aprobó en su reunión de abril.
Reconocimiento de seguridad en mantenimiento
El presidente interino de la Comisión, Alvin New, elogió los increíbles registros de seguridad en cuatro instalaciones de mantenimiento de TxDOT en todo el estado. Cada una de las cuatro oficinas de área lleva casi dos décadas sin sufrir un incidente de lesiones. Los equipos de mantenimiento de los condados de Stonewall, Linden, San Augustine y las áreas de Uvalde fueron celebrados con una barbacoa sorpresa y sombreros conmemorativos.
Programa Nacional de Infraestructura de Vehículos Eléctricos
La comisión votó autorizar la Fase II del programa Nacional de Infraestructura de Vehículos Eléctricos (NEVI) a proceder con aproximadamente 250 millones de dólares en subvenciones para construir 147 estaciones de carga de vehículos eléctricos con financiación de la Ley Federal de Inversión y Empleo en Infraestructuras.
La Fase I del programa NEVI de Texas comenzó en 2023, asignando 53 millones de dólares en fondos federales para 65 puntos de carga de vehículos eléctricos en Texas. 15 de esos sitios están terminados y abiertos al público.
Actualización sobre puentes y aceras de Texas
Una presentación sobre el estado de los puentes y pavimentos de Texas reflejó un avance significativo en el mantenimiento y la preservación de activos. Texas cuenta con casi 57.000 puentes – el mayor inventario de cualquier estado del país, – y TxDOT gestiona más de 200.000 millas de carreteras con carriles.
El director de la División de Bridge, Jamie Farris, compartió que la puntuación media de condición del puente hasta 2025 es de 89,45, con un progreso en camino de alcanzar la puntuación objetivo de 90. Menos del uno por ciento de los puentes de Texas están en mal estado, con una media de 225 puentes reemplazados y 500 nuevos puentes construidos cada año. Todos los puentes en Texas se inspeccionan cada dos años, o con más frecuencia según sea necesario.
El director de la División de Mantenimiento, James Stevenson, informó que el 90,23 por ciento de las carreteras del sistema de TxDOT están en buen o mejor estado de pavimento. Cada año se reasfaltan aproximadamente 25.000 millas de carril y se añaden unas 700 millas de carril nuevo cada año.
Mantener las carreteras y puentes de Texas en buen estado es importante para la seguridad del público viajero y ahorra dinero porque reemplazar una carretera o puente es más caro que realizar un mantenimiento rutinario.
Para priorizar dónde debe realizarse el trabajo, TxDOT aprovecha numerosas tecnologías innovadoras. Estos incluyen básculas portátiles Weight-in-Motion y Wavetronix y sensores para medir el uso y desgaste de vehículos en carreteras, recogida automatizada de datos de pavimento a nivel estatal, métricas de puentes en tiempo real, paneles de control, drones y teledetección.
Actualización de la población de Texas
La Dra. Helen You, directora interina del Centro Demográfico de Texas, ofreció una actualización sobre el crecimiento de la población de Texas. A julio de 2025, se estima que la población del estado es de 31,7 millones de personas, con un aumento de 391.000 respecto al año anterior a – unas 1.072 personas al día. Esto representa más del 20 por ciento del aumento nacional de la población respecto a 2024.
Más del 87 por ciento de la población de Texas vive en o al este del corredor de la I-35, con la mayoría en el "Triángulo de Texas" de Dallas/Fort Worth-Houston-San Antonio. Señalaste que, aunque estas áreas metropolitanas siguen experimentando los mayores aumentos de población, la mayoría se traslada a condados suburbanos fuera de los centros urbanos.
También se proyecta una disminución en la tasa de crecimiento poblacional en los próximos años debido a bajas tasas de fertilidad y a un gran volumen de población envejecida. Sin embargo, se prevé que Texas siga creciendo hasta 42,6 millones de personas para 2060 según las tendencias y proyecciones actuales.
Brian Barth, subdirector ejecutivo de TxDOT, dijo que estas actualizaciones ayudan a informar la selección de proyectos según la necesidad de la población.
Contratos
Los comisionados otorgaron cantidades de bajo valor de 787,5 millones de dólares para 64 proyectos de mejora de carreteras y 16 millones para nueve contratos de mantenimiento rutinario.
La comisión también aprobó el contrato de diseño y construcción para el tramo B-1 de la carretera estatal 99 Grand Parkway en los condados de Brazoria y Galveston. Ferrovial Construction-Webber 99 fue seleccionada entre tres solicitantes para un contrato de 1.470 millones de dólares. Se espera la adjudicación final y la ejecución para finales de este año, con una proyección prevista de finalización del proyecto en 2032.
El proyecto incluye el diseño, construcción y mantenimiento de dos carriles de peaje en cada dirección a lo largo de la SH99 desde el sur de la FM 2403 hasta la FM 646, así como mejoras sin peaje tanto en la SH99 como en la SH35. El proyecto tiene una longitud aproximada de 15 millas y proporcionará una conectividad importante y servirá como ruta de evacuación de emergencia.
Aviación
La comisión otorgó 17 millones de dólares en subvenciones estatales y federales para proyectos de mejora de capital en siete aeropuertos.
Banco Estatal de Infraestructuras
Los comisionados concedieron tres préstamos al Banco de Infraestructura Estatal por un total de 9,2 millones de dólares. El programa SIB ayuda a las comunidades con financiación de bajo interés para cubrir sus necesidades de infraestructura.
Norma administrativa de las instalaciones ferroviarias
La comisión aprobó un nuevo subcapítulo del Código Administrativo de Texas para describir las políticas y procedimientos del Programa de Fondos Estatales para la Mejora del Ferrocarril Corto. El programa, que permitirá la concesión de fondos estatales a ferrocarriles de línea corta de clase II y III, fue autorizado en la 89ª Legislatura.
Liderazgo senior
El director ejecutivo Marc Williams anunció que William "Bill" Walsh ha sido nombrado próximo director de la División de Adquisiciones. Walsh cuenta con 15 años de experiencia en contratación pública y sucederá a Ken Wood tras su jubilación en mayo.