TxDOT concedió una subvención BUILD de 24 millones de dólares para mejoras en el enlace de la I-20
MIDLAND – El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT) otorgó una subvención federal de 24 millones de dólares Better Utilizing Investments to Leverage Development (BUILD) para impulsar el proyecto Fueling Economic Growth: I-20 Energy Sector Interchange en el condado de Midland, una inversión crítica en infraestructuras que mejorará la seguridad, la movilidad y fortalecerá la cadena de suministro energético del país.
El proyecto reconstruirá el enlace en la I-20 y South Lamesa Road en Midland, uno de los corredores de mercancías más transitados de la Cuenca Pérmica.
"Esta inversión representa un gran avance para la seguridad y la vitalidad económica en el oeste de Texas", dijo Saul Romero, ingeniero de distrito de TxDOT Odessa. "Al modernizar este intercambio crítico, estamos mejorando los desplazamientos para los texanos, apoyando la industria energética y asegurando que este corredor pueda satisfacer las demandas de una economía en crecimiento."
Texas recibió aproximadamente 105 millones de dólares en financiación BUILD, lo que representa la mayor cantidad total otorgada a cualquier estado en esta ronda de financiación. Los premios apoyarán mejoras en infraestructuras de carreteras, mercancías, ferrocarril, transporte, puertos y fronteras en comunidades de todo el estado.
El corredor de la I-20 sirve como una arteria clave para el transporte de petróleo, gas y otros materiales relacionados con la energía a través de la cuenca del Pérmico, una de las regiones energéticas más productivas del mundo. El intercambio existente en Lamesa Road sufre frecuentes congestiónes, tiempos de viaje prolongados y choques recurrentes en puentes causados por vehículos de carga sobredimensionados, lo que genera riesgos para la seguridad de los conductores y costosos retrasos para la industria.
El proyecto abordará estos retos mediante un rediseño integral que incluye:
- Sustituir el puente existente de Lamesa Road por un nuevo diseño que lleva la I-20 sobre la carretera
- Eliminar problemas de espacio vertical que provocan golpes en los puentes
- Reconfiguración de las vías de servicio de doble sentido a un solo sentido
- Añadiendo nuevos carriles de circulación, carriles de giro y semáforos
- Mejora del drenaje, la iluminación y la infraestructura para apoyar el tráfico pesado de camiones
Una vez finalizado, se espera que el proyecto mejore significativamente la seguridad vial tanto para vehículos de pasajeros como para camiones comerciales, al tiempo que mejore la fiabilidad del transporte de mercancías en toda la región. Al reducir la congestión y mejorar los tiempos de viaje, la actualización del intercambio reducirá los costes de transporte y fortalecerá las cadenas de suministro críticas para el sector energético.
"La Permian Strategic Partnership (PSP), junto con nuestros socios regionales, se han centrado con precisión en mejorar los resultados de seguridad vial en la Cuenca del Pérmico durante varios años", afirmó Tracee Bentley, presidenta y directora ejecutiva de Permian Strategic Partnership. "La aceleración de este proyecto crítico potenciará aún más esos esfuerzos y ayudará a que la cuenca del Pérmico sea un lugar más seguro para vivir y trabajar mientras nuestra región continúa suministrando energía para el estado, nuestro país y el mundo."
Se prevé que la construcción comience en octubre de 2027 y finalice a finales de 2029.