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SH 71 Corredor Este

La Carretera Estatal 71 sirve como un corredor principal para los automovilistas que viajan hacia y desde el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, la ciudad de Bastrop y otras comunidades del centro de Texas. De hecho, en 2015, el tráfico diario promedio en SH 71 justo al este de SH 130 fue de más de 50,000 vehículos por día. Con el crecimiento continuo en los condados del este de Travis y Bastrop, TxDOT está planeando mejoras en esta sección de SH 71 para mejorar la seguridad y administrar la congestión.

Ross Road y Kellam Road

Este proyecto está en construcción. El proyecto eliminará las señales de tráfico de los carriles principales mediante la construcción de pasos elevados en SH 71 en Ross Road y Kellam Road. Se construirán nuevas carreteras frontales dentro de los límites del proyecto para proporcionar acceso local. También se mejorarán y ampliarán los alojamientos para bicicletas y peatones.

Tucker Hill Lane y Pope Bend Road

Los dos proyectos propuestos mejorarán la seguridad y gestionarán la congestión. Se han evaluado varias mejoras con el objetivo de mejorar la SH 71 existente en estas intersecciones. Los proyectos propuestos incluirían:

  • Dos nuevos puentes elevados en SH 71 sobre las intersecciones señalizadas existentes en Tucker Hill Lane y Pope Bend Road
  • Carreteras frontales de un solo sentido dentro de los límites del proyecto
  • Alojamiento mejorado y ampliado para bicicletas y peatones

Los proyectos requieren 24.5 acres de derecho de paso en la intersección de Tucker Hill Lane y 11.09 acres en la intersección de Pope Bend Road. La superficie en Pope Bend Road incluye 2.13 acres en el Parque Natural McKinney Roughs, un área de parque utilizada por el público, que está sujeta al Capítulo 26 del Código de Parques y Vida Silvestre. No se prevén desplazamientos para ninguno de los proyectos propuestos.

SH 71 en FM 1209

El proyecto propuesto es necesario para abordar el aumento de la congestión a lo largo de SH 71 debido al aumento del crecimiento de la población y los volúmenes de tráfico. El propósito del proyecto propuesto es mejorar la movilidad y reducir la congestión a lo largo de SH 71 en FM 1209.

El proyecto propuesto construiría un nuevo puente elevado en SH 71 sobre la intersección en FM 1209. Esto mejoraría la movilidad al permitir que el tráfico de paso de SH 71 fluya a través del área sin detenerse. Además, se construirían nuevas carreteras frontales dentro de los límites del proyecto para permitir el acceso de los viajeros locales a FM 1209. Los alojamientos para bicicletas y peatones también se mejorarían y ampliarían, como parte de este proyecto propuesto.