Los cierres programados están sujetos a condiciones meteorológicas y otras circunstancias imprevistas.
| Ubicación del puesto de trabajo | Cerrado | Desvío |
Calle de la ciudad / rampa / vía de servicio Cierre prolongado de La Prada Drive en la I-635 Cierre prolongado de la salida este/sur de la I-635 hacia La Prada Drive Cierre prolongado de la carretera de acceso este/sur de la I-635 que se acerca a La Prada Drive (entre la rampa de entrada y la intersección) |
Hasta el final del proyecto (otoño de 2026) | Descargar desvío de exposición |
Carriles HOV de la I-30 Carriles de Vehículos de Alta Ocupación (HOV) entre Jim Miller Road y Northwest Drive
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Hasta el final del proyecto (otoño de 2026) | Los conductores que circulan hacia el este en los carriles HOV de la I-30 deberán salir en Jim Miller Road. Los conductores en dirección oeste que quieran utilizar los carriles HOV de la I-30 deben ahora utilizar la entrada en Jim Miller Road. |
| Ubicación del puesto de trabajo | Fechas de cierre | Desvío |
Carriles HOV de la I-635 Carriles de peaje gestionados por vehículos de alta ocupación (HOV) / Gestionados por exprés entre la US 75 y la I-30 |
Hasta el final del proyecto (otoño de 2026) | Descargar desvío de exposición Nota: Los conductores que circulan hacia el este por los carriles LBJ TEXpress (I-35E a US 75) deben salir a los carriles principales después de la US 75. |
Ubicación del puesto de trabajo |
Cerrado | Desvío |
Carriles principales Varios carriles en ambos sentidos de la I-635 entre la US 75 y la I-30 |
Hasta el final del proyecto (otoño de 2026) |
No es necesario desviarse |
| Ubicación del puesto de trabajo | Cerrado
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Desvío |
Carriles principales Varios carriles en ambos sentidos de la I-635 entre la US 75 y la I-30 |
Hasta el final del proyecto (otoño de 2026) |
No es necesario desviarse |
Rampas de entrada y salida / Calles laterales / Calles de la ciudad
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| Ubicación del puesto de trabajo | Cerrado | Desvío |
Carriles principales Varios carriles en ambos sentidos de la I-635 entre la US 75 y la I-30 |
Hasta el final del proyecto (otoño de 2026) |
No es necesario desviarse |
Rampas de entrada y salida / Calles laterales / Calles de la ciudad
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Conectores directos
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