Los cierres programados están sujetos a condiciones meteorológicas y otras circunstancias imprevistas.
| Ubicación | Duración | Desvío |
Rampas de entrada y salida / Calles de acceso / Calles de la ciudad
|
|
|
Carriles HOV de la I-30
|
|
|
I-635 HOV / Carriles de peaje gestionados Carriles de peaje gestionados (HOV) cerrados en ambos sentidos de la I-635 entre la US 75 y la I-30 |
Hasta el final de la construcción (otoño de 2026) | No fue necesario desviarse; nota: los conductores que circulan hacia el este por los carriles TEXpress desde la I-35E hasta la US 75 deben salir a los carriles principales de la I-635 tras la US 75 |
Ubicación |
Duración | Desvío |
Carriles principales Varios carriles se cerraron en ambos sentidos de la I-635 entre la US 75 y la I-30 |
Hasta el final de la construcción (otoño de 2026) |
No es necesario desviarse |
| Ubicación | Duración | Desvío |
Carriles principales Varios carriles se cerraron en ambos sentidos de la I-635 entre la US 75 y la I-30 |
Hasta el final de la construcción (otoño de 2026) |
No es necesario desviarse |
Rampas de entrada y salida / Calles laterales / Calles de la ciudad
|
|
|
| Ubicación | Duración | Desvío |
Carriles principales
|
|
|
Rampas de entrada y salida / Calles laterales / Calles de la ciudad
|
|
|
Conectores directos
|
|
|