Cierres de carreteras

El proyecto en curso Texas Clear Lanes en la Interestatal 610/Cambridge Street sigue avanzando mucho hacia su finalización. Cada día, los equipos de TxDOT y el contratista siguen aprovechando cada oportunidad para acelerar el trabajo, siempre que sea posible, para completar este proyecto de forma eficiente y ágil. El proyecto, de 117 millones de dólares, incluye la reconstrucción de carriles principales, vías laterales y la adición de un paso elevado de autopista con ocho conexiones directas en la I-610 y la Carretera Estatal 288. La construcción comenzó a principios de 2020 y se estima que se complete a principios de 2025. Se financia con fondos estatales y federales.

Como uno de los seis (6) proyectos Texas Clear Lanes en el área de Houston, este proyecto está diseñado para mejorar el flujo de tráfico y la conectividad, reducir la congestión, aumentar la capacidad, crear una mejor conectividad con la SH 288 y mejorar la movilidad general en la zona circundante. Situado en el centro-sur de Houston, el proyecto prioriza una mejor conectividad entre el Centro Médico, el Distrito de Museos, el Historic Third Ward, grandes espacios para eventos como el NRG Stadium y varias universidades y colegios.

Actualmente, Williams Brothers Construction Co. continúa reconstruyendo líneas principales, vías de servicio y construyendo el puente principal en sentido este de la I-610 desde la vía de servicio hasta los carriles principales norte y sur de la SH 288. Los carriles principales en dirección este de la I-610 South Loop entre las calles Fannin y Scott continúan siendo reconstruidos, con una finalización prevista para finales de 2024. Esta fase de trabajos incluyó la retirada de los antiguos muros de contención de los lados este y oeste del puente de la I-610 sobre FM 521/Almeda Road, la retirada de las antiguas tapas y columnas dobladas del puente principal en sentido este de la I-610, y la construcción de nuevas columnas y tapas dobladas. La carretera de servicio en dirección este de la I-610 South Loop, desde Fannin Street hasta la SH 288, sigue en construcción con una finalización estimada a finales de 2024. También se están trabajando para instalar nuevos alumbrados de mástil alto a lo largo de los nuevos carriles principales del I-610 South Loop.

También continúan los trabajos en la gestión informatizada del transporte y los sistemas de señalización para la nueva intersección propuesta en Cambridge, que pasará por debajo de los carriles principales del I-610 South Loop, junto con la incorporación de aceras a lo largo de FM 521/Almeda Rd y la carretera de servicio en dirección este de la I-610, donde se han completado tramos de la carretera. Las operaciones de alcantarillado pluvial están a punto de finalizar a lo largo de FM 521/Almeda Rd y los carriles principales de la I-610 en dirección este en los lados oeste de la SH 288. La reconstrucción de la intersección continúa en la carretera de servicio en dirección este de la I-610 en los lados este y oeste de FM 521/Almeda Rd, incluyendo los giros en U bajo los carriles principales de la I-610. Williams Brothers también está trabajando en pavimento de hormigón junto a las vías del Union Pacific Railroad en la carretera de servicio en dirección este de la I-610.

• Finalización de la reconstrucción de las rampas de conexión de los carriles principales en dirección este de la I-610 hacia la SH 288 en dirección norte y sur.
• Finalización de las rampas de acceso en dirección este desde Almeda hasta la I-610 y la SH 288.
• Finalización de la salida en dirección oeste hacia Almeda/Fannin.
• Inversión de la rampa de acceso en dirección este desde Fannin hacia la salida en dirección este hacia Almeda.
• Instalación de luces de mástil alto en Cambridge y cerca de los conectores directos C y H.
• Derrapado final a lo largo de los límites del proyecto.

• Reconstrucción de las rampas de conexión de los carriles principales en dirección este (C&H) hacia la SH 288 en dirección norte y sur.
• Reconstrucción de las rampas de conexión norte y sur de la SH 288 (B&E) hacia los carriles principales de la I-610 en dirección este.
• Construcción de la rampa de entrada propuesta desde la carretera de servicio en dirección este de la I-610 (al este de FM 521/Almeda Rd hasta SH 288).
• Construcción de una rampa de entrada propuesta desde la carretera de servicio este de la I-610 desde el este de la FM 521/Almeda Rd hasta los carriles principales de la I-610 en dirección este.
• Construcción de la intersección "semáforizada" de Cambridge que cruzará bajo la I-610 South Loop entre la carretera de servicio en dirección oeste y este.
• Construcción de nuevos puentes de señalización aérea; nueva franja y colocación de señales de tráfico.
• Reconstrucción de los carriles principales en dirección este de la I-610 desde el este de Fannin St hasta el lado oeste de Scott St.
• Reconstrucción del puente principal en dirección este de la I-610 sobre Cambridge St, FM 521/Almeda Rd/UPRR.

• Eliminación del antiguo puente principal existente de la I-610 en dirección este sobre FM 521/Almeda Rd/UPRR.
• Eliminación del antiguo muro de contención al oeste de FM 521/Almeda Rd.
• Completaron todos los pozos perforados para el puente principal propuesto de la I-610 en dirección este, incluyendo el nuevo puente principal de la I-610 en dirección este sobre Cambridge St (que podrá pasar por debajo de la I-610).
• Reconstrucción de nuevos muros de contención al oeste de FM 521/Almeda Rd.
• Finalización de la propuesta de reconstrucción de la intersección FM 521/Almeda Rd.
• Finalización de entradas de acceso y un (1) carril completo de la carretera lateral en sentido este de la I-610 entre FM 521/Almeda Rd y SH 288, incluyendo carriles parciales de la carretera de servicio en dirección este de la I-610 que se acerca a FM 521/Almeda Rd.
• Finalización de la instalación de alcantarillado pluvial a lo largo de la intersección FM 521/Almeda Rd.
• Instalación de tres (3) nuevas luces de mástil alto.
• Las cuadrillas han nivelado y colocado césped a lo largo de la carretera lateral en dirección este de la I-610 entre FM 521/Almeda Rd y SH 288.
• Colocación de césped a lo largo de la carretera de servicio en dirección oeste de la I-610, en las rampas de conexión de salida de la SH 288 desde los carriles principales en dirección oeste de la I-610
• Los equipos han colocado un tramo de hormigón a lo largo de la carretera de servicio en dirección oeste de la I-610 entre la SH 288 y la FM 521/Almeda Rd.
• Trabajos en curso en electricidad y CTMS en las intersecciones FM 521/Almeda Rd y Cambridge.

El proyecto, de 117 millones de dólares, es un proyecto Texas Clear Lanes que ofrecerá alivio de la congestión del tráfico y mayor movilidad con la reconstrucción de carriles principales, vías laterales y la adición de un paso elevado de autopista con ocho conexiones directas en la Interestatal 610/Carretera Estatal 288.

Las ocho conexiones directas se completarán y enlazarán las rampas de conexión parcialmente terminadas ya construidas como parte del proyecto del carril de peaje exprés SH 288, finalizado en julio de 2022. Consulta más información sobre elproyecto del carril de peaje exprés SH 288.

El proyecto utilizará un enfoque en cuatro fases y tiene una fecha estimada de finalización a mediados o finales de 2025.