Resumen

El tramo B-1 es una carretera de peaje de cuatro carriles, aún no construida, despejada ambientalmente y que se extiende ~14 millas desde la FM 646 en League City (condado de Galveston) hasta el sur de la FM 2403 en Alvin (condado de Brazoria). Además de la autopista de peaje SH 99 con dos carriles principales en cada dirección, la Fase I del proyecto incluye carreteras de acceso discontinuas de dos carriles entre la SH 35 y la I-45, enlaces a desnivel, dos nuevos conectores directos en la SH 35 y casi 6 millas de mejoras operativas sin peaje a lo largo de la SH 35 desde el sur de la 2403 hasta Steele Road.

La Fase II incluye la construcción de cuatro conectores directos en el enlace con la I-45. Estas mejoras se están llevando a cabo bajo un contrato separado, que se prevé que permita la entrada en 2028.

Este mapa principal incluye ciudades, condados, instalaciones de peaje y otras carreteras de TxDOT. Este mapa destaca la Carretera Estatal 99 (Proyecto y Sistema Grand Parkway). Leyenda
Consta de seis características clave:
Una línea sólida azul oscuro, como el Sistema GPTC: SH 99 abierta al tráfico desde Fort Bend y la línea del condado de Harris hacia el este hasta la SH 146.
Una línea discontinua roja sobre una línea blanca sobre azul, como Sistema GPTC: SH 99 en desarrollo desde la SH 96 hacia el oeste hasta el sur de Alvin, TX, en la intersección de la SH 35 y la FM 2403.
Una línea discontinua blanca sobre azul oscuro, como propuso el Proyecto GP: SH 99 para futuros segmentos. Desde la intersección de la SH 35 y la FM 2403 hacia el oeste hasta la I-69.
Una línea blanca sobre azul oscuro, como Proyecto GP: SH 99 abierto al tráfico desde la I-69 y la FM 2759 hacia el norte hasta la línea divisoria entre los condados de Fort Bend y Harris.
Una línea verde blanca sobre abeto, como otra carretera regional de peaje.
Un triturado en la línea verde de abeto, como Otra carretera regional de peaje: carretera futura propuesta.