Resumen del proyecto
El enlace I-69/I-610 es un punto de conexión importante de dos carreteras extremadamente transitadas que sirven al área metropolitana de Houston. El proyecto, de 259 millones de dólares —87,5 millones de los cuales pasan por Texas Clear Lanes — mejorará la seguridad y la movilidad, al tiempo que reduce la congestión al ensanchar las rampas de conexión a dos carriles, aumentar las distancias de visión y los espacios verticales, y proporcionar soluciones para eliminar el zigzague. El proyecto también contempla la incorporación de arcenes en el puente principal de la I-610 West Loop sobre la I-69 y la incorporación de estanques de retención.
La construcción se realizará por fases e incluirá cierres nocturnos y de fin de semana. El proyecto tiene incentivos y desincentivos para animar al contratista a completar las distintas fases antes de lo previsto. Se espera que el proyecto dure unos cinco años en completarse. La información sobre cierres de carreteras se publicará en Houston Transtar. Sígue@HOU610at69 en Twitter para actualizaciones y más información sobre este proyecto.
El objetivo del proyecto es mejorar la seguridad y la movilidad, reducir la congestión y modernizar el intercambio según los estándares de diseño actuales. Aborda varios problemas: conectores directos de un solo carril que están por encima de la capacidad, crecimiento proyectado que aumenta la demanda, falta de arcén, bajos espacios verticales, distancias de visión por debajo del mínimo y accidentes en las zonas de incorporación. La I-610 Oeste y la I-69 Sur están muy congestionadas durante las horas punta, y aunque la I-610 West Loop está clasificada como la #1 Carretera Más Congestionada de Texas, este proyecto pretende cambiar esa estadística.
Williams Brothers Construction ha comenzado los trabajos preliminares en el proyecto del enlace oeste de la I-69/I-610, con planes para iniciar una gran construcción a principios del próximo año. Este trabajo incluye mover líneas de servicios y la construcción de varias columnas de puentes.
Durante la construcción, TxDOT utilizará la tecnología de Zona de Trabajo Inteligente, que es la aplicación de ordenadores, comunicaciones y tecnología de sensores al transporte por autopista. Este sistema proporcionará lo siguiente:
- Tiempo real: El sistema obtiene y analiza datos de flujo de tráfico en tiempo real, proporcionando información actualizada con frecuencia a los conductores.
- Portátil: El sistema es portátil, lo que permite su instalación (con modificaciones menores según sea necesario) en diferentes ubicaciones.
- Automatizado: El sistema opera de manera automatizada con la supervisión mínima posible por parte de operadores humanos.
- Fiable: El sistema proporciona información precisa y fiable, teniendo en cuenta las graves consecuencias de desinformar a los conductores en situaciones de zonas de trabajo.
El sistema informará mejor a los conductores y reducirá sus frustraciones, animará a los conductores a tomar rutas alternativas, reducirá la congestión y permitirá un tráfico más fluido. También ayudará a resolver incidentes más rápido. Sin duda, hará que las zonas de trabajo sean más seguras para los trabajadores de carreteras y los conductores.
Tecnología de Zonas de Trabajo Inteligentes
Sistemas móviles montados en remolques que incluyen:
- Sensores para la recopilación de datos en tiempo real
- Cámaras en carretera
- Capacidades de datos y comunicaciones de información celulares
- Software inteligente para procesar/analizar datos
- Proporciona información directamente al público viajero
- Páginas web o directamente a teléfonos inteligentes
- Foros de mensajes en carretera
- Asiste a los responsables de construcción en las decisiones de gestión del tráfico