Homepage-Cambiado para Mejor Video Text El so está brillando, y es la hora de salir de casa para otro día de trabajo en Houston. Aunque viva en un barrio histórico como Independence Heights, solamente a ocho millas del centro de Houston, llegar a tiempo a su trabajo puede ser difícil si viaja en la carretera 45. Es conocido como una de las peores puntos de tráfico en la nación, especialmente el tramo desde la parte sur del centro a través de Pierce Elevated, norte a Airtex Drive. La congestión a lo largo de este segmento causa millas de retrasos y estresantes para los conductores. El Departamento de Transporte de Tejas, o TxDOT, ha desarrollado un plan para cambiar la ruta de la carretera 45. La ruta nueva sigue la carretera 45 al sur hasta la carretera 10. Después sigue la carretera 10 hasta la carretera 69 al sur. Más allá del centro de convenciones George R Brown hasta que se encuentra con la carretera actual. La ruta nueva no utilizara el Pierce Elevated. Las salidas conducirán a destinos del centro, y los carriles exprés harán que el tráfico vial sea más fluido más allá del centro. TxDOT lleva más de diez años planeando este proyecto para resolver los problemas en esta importante carretera. A través de más de trescientas reuniones públicas y con personas interesadas, opiniones valiosas ante de recibidad de residentes, grupos cívicos, empresarios, la comunidad de negocios y otras personas interesadas. Este esfuerzo de divulgación ha informado este plan para aliviar a la congestión y mejorar la seguridad, drenaje de la carretera y la calidad del aire a lo largo de la carretera 45 desde el centro de Houston hasta Beltway 8 cerca del Aeropuerto Intercontinental de George Bush. La ruta nueva mejora la seguridad arreglando carriles de fusión, curvas que entorpecen el tráfico y ubicaciones de las salidas. Nuevas vías de acceso y carriles de emergencia también son características de seguridad. Aunque la carretera 45 es una ruta de evacuación dedicada para la región, su capacidad actual está severamente limitada. Este proyecto permitirá a los residentes conducir de una manera más eficiente. Los carriles administradores de dos vías serán disponibles veinticuatro horas, siete días a la semana para reemplazar un solo carril que está disponible solamente durante la hora de tráfico. También estos carriles permitirán a los autobuses de METRO viajar rápidamente desde el Aeropuerto Intercontinental de George Bush hasta el centro. Más personas podrán moverse a lo largo del corredor de carretera 45 con más opciones de carretera compartida y de tránsito, beneficiando a todos los viajeros. El puente de Houston Avenue y otras ubicaciones serán levantadas para cumplir con nuevos requisitos federales de altura. Los carriles serán reconfigurados y ya no forzarán a los conductores cambiar de carril o unirse rápidamente. Los carriles exprés permitirán a los conductores moverse más allá del centro sin tener que interactuar con el tráfico que está saliendo. En lugar de ampliar la carretera 45 para alojar más vehículos de un solo ocupante, el diseño de TxDOT permitirá el sistema manejar más viajes de tránsito y de alta ocupación. El diseño nuevo de los intercambios de la carretera eliminará movimientos de tejido y mejorará seguridad. Las mejoras de carreteras 45, 10 y 69 serán diseñadas para mejorar los problemas de inundación e incluirán sistemas de bombas para drenar el agua de inundación a pozos de detención para que puedan liberar sin peligro los pantanos. Estas áreas están siendo evaluadas como espacios abiertos potenciales para mejorar la calidad de vida en los barrios. Otras características del proyecto incluyen espacios abiertos construidos encima de la carretera cerca del centro de convención George R. Brown. Estas terrazas pueden ser embellecidas con paisajismo y otras mejoras a través del financiamiento y apoyo de agencias locales u otros grupos. El borde de los carriles de bicicletas separan los coches, las aceras designadas serán solamente para la seguridad de los peatones separando las bicicletas y coches. Cruces de alta visibilidad, y otras marcas de pavimiento. Cambios en los bordes y bordes inclinados a las esquinas son diseñados para reducir la velocidad de los conductores que están girando. Estas características serán mejoradas con proyectos separados para paisajismo y otros embellecimientos. Para permitir estas mejoras a la carretera, algunos residentes y empresas se tendrán que mover. Esto incluye a los residentes de Clayton Homes, un desarrollo de viviendas construidas en 1956 cual sufrió inundación durante Huracán Harvey y deben ser demolido. TxDOT reconoció temprano la importancia de alcanzar a los residentes impactados y estamos comprometidos a trabajar con los residentes desplazados durante el proceso de reubicación. Como la ciudad de Houston continúa creciendo rápidamente, los estudios muestran que este proyecto de la carretera 45, junto con aumentos proyectados en la demanda del mercado por vehículos eléctricos y transporte público ayudará a la región para cumplir mejor con los niveles federales de calidad del aire. Movilidad mejorada también significará rutas más eficientes y seguras para camiones moviendo toneladas de carga del puerto de Houston. Teniendo en cuenta que el puerto es una de los instalaciones de transporte de carga de tonelaje más grandes de la nación, es claro que el proyecto en la carretera 45 será un factor importante para el futuro de Houston como un líder en creación de empleo, desarrollo económico y comercio mundial. El proyecto de la carretera 45 es diseñado para mejorar la seguridad, aumentar las opciones de tránsito y aumentar las oportunidades para caminar e ir en bicicleta adonde queremos ir. También va a reducir la congestión de tráfico, abordar asuntos de inundación y drenaje a lo largo del corredor, y mejorar la belleza de nuestra región. TxDOT desarrolló este proyecto usando las ideas y sugerencias valiosas de la comunidad, empresas locales y otros interesados. Mientras el proyecto progresa, vamos a mantener informado al público las fases de diseño y construcción de este proyecto tan importante. TxDOT. Se mantiene conectado con Tejas.