El aumento del comercio pone de relieve las necesidades de infraestructura
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El aumento del comercio pone de relieve las necesidades de infraestructura

En cifras:

  • El comercio entre Estados Unidos y México creció un 696% entre 1994 y 2023, pasando de 100.000 millones de dólares a 799.000 millones de dólares.
  • El 70% del comercio entre ambos países pasa por la frontera entre Texas y México.
  • El valor del comercio entre Texas y México aumentó un 728%, pasando de 67.000 millones de dólares en 1994 a 562.000 millones de dólares en 2023.

21 de junio de 2024

Por Cynthia Vaquera 

AUSTIN — A medida que Texas continúa viendo una economía en auge, TxDOT está trabajando para abordar la congestión en la frontera entre Estados Unidos y México para ayudar al flujo de bienes entre los dos países. 

"Se pronostica que los volúmenes de cruces fronterizos para vehículos comerciales aumentarán significativamente entre 2019 y 2050, con una demanda de transporte que superará la capacidad", dijo Caroline Mays, directora de planificación y programas modales de TxDOT.

El aumento esperado pone de relieve la necesidad urgente de mejorar la infraestructura para aliviar la congestión en los cruces fronterizos.

"Los retrasos en la frontera son el problema más citado por las partes interesadas", dijo Mays. "Si no se realizan mejoras en la eficiencia operativa y la capacidad del sistema, se pronostica que los retrasos crecerán exponencialmente".

En 2019, alrededor de cinco millones de vehículos comerciales cruzaron la frontera, una cifra que se espera que aumente a más de 12 millones para 2050. TxDOT enfatiza la importancia de prepararse ahora para evitar pérdidas de ganancias por congestión y retrasos.

El tiempo promedio de espera para vehículos comerciales en el Puente Internacional Pharr-Reynosa en 2019 fue de una hora. Sin mejoras, se proyecta que este tiempo de espera aumente a más de 13 horas para 2050, lo que podría generar pérdidas económicas de 75 mil millones de dólares para Estados Unidos y 41 mil millones de dólares para México.

Para abordar estos desafíos, el Plan Maestro de Transporte Fronterizo de TxDOT incluye 559 proyectos con un costo estimado de más de $32 mil millones. De estos, 185 proyectos ya han sido financiados en su totalidad con más de 5.000 millones de dólares. Se espera que estos proyectos reduzcan los tiempos de cruce fronterizo en un 60%.

TxDOT mantiene su compromiso de fortalecer la cadena de suministro, reducir la congestión, mejorar la seguridad y contribuir a una economía de Texas en auge.