Se aprueban fondos históricos para los canales de navegación de Texas
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Se aprueban fondos históricos para los canales de navegación de Texas

AUSTIN – La Comisión de Transportación de Texas ha aprobado fondos históricos para proyectos de mejora de canales de navegación que apoyarán el crecimiento económico de Texas, aumentarán el comercio, generarán empleos y asegurarán que nuestros puertos marítimos sigan siendo competitivos.

La Comisión aprobó $400 millones en préstamos del Fondo Rotatorio para el Mejoramiento del Canal de Navegación (SCIRF, por sus siglas en inglés) para dos proyectos cerca de Beaumont y Brownsville. La financiación es el resultado de un proyecto de ley aprobado en la Legislatura 88 y firmado por el gobernador Greg Abbott en 2023.

"Los canales de navegación y los puertos marítimos de Texas son motores económicos dentro de nuestro estado, y quiero agradecer al gobernador Greg Abbott por su apoyo a esta industria vital", dijo el comisionado de Transportación de Texas, Steven D. Alvis. "Los proyectos de mejora del canal de navegación son extremadamente costosos, lo que a menudo dificulta enormemente la realización de mejoras. La previsión del Gobernador y la Legislatura de Texas para hacer que los préstamos del Fondo Rotatorio para el Mejoramiento de Canales de Navegación estén disponibles es crucial para asegurar que los canales de navegación de Texas estén preparados para acomodar embarcaciones de mayor tamaño, lo que resulta en una cadena de suministro más robusta y resistente".

TxDOT está solicitando fondos adicionales para mejoras portuarias en su Solicitud de Asignaciones Legislativas 2026-2027.

En agosto, la Comisión aprobó un préstamo de hasta $357 millones para que el Distrito de Navegación de Sabine-Neches (SNND, por sus siglas en inglés) comience a profundizar el Canal Sabine Neches, la tercera vía fluvial más grande por tonelaje en la nación, desde su profundidad actual de 40 pies hasta su profundidad autorizada de 48 pies. Se estima que este proyecto costará 1.800 millones de dólares, y el SNND es responsable de 600 millones de dólares para financiar su participación local. Se anticipa que este proyecto agregará 336,000 empleos y generará $200 mil millones en actividad comercial y $6 mil millones en ingresos anuales por impuestos sobre las ventas. La vía fluvial también es crucial para la seguridad nacional, ya que apoya dos puertos militares estratégicos de EE. UU.

En septiembre, la Comisión aprobó un préstamo de hasta $43 millones para el Distrito de Navegación de Brownsville (BND, por sus siglas en inglés) para ayudar a financiar el costo de profundizar el Canal del Puerto de la Isla Brazos de 42 pies a su profundidad autorizada de 52 pies. BND es responsable de $71.5 millones del costo total de $139.5 millones para esta parte del proyecto. Una vez finalizado, el proyecto creará 800 puestos de trabajo permanentes adicionales a tiempo completo, aumentará la capacidad de exportación y aumentará el acceso a la energía limpia.

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October 03, 2024